红星资本局4月11日消息，今日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上宣布，智界S7正式开启海量交付。

去年11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款轿车，也是华为智选车业务首款轿车，智界S7备受关注，截至2023年12月其大定量就超过1万台。但由于芯片缺货和工厂搬迁，智界S7一度陷入“交付难”漩涡。

有准车主在社交平台上发文称智界S7承诺期内不交付、交付顺序混乱、存在质量问题等，各种负面信息让智界S7逐渐沉寂下去。上市以来，官方始终未公布智界S7的实际交付量。

此次再度上市，奇瑞与华为都希望能亡羊补牢。

首先是强调产能充分。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃亲自上台表示，目前，奇瑞为智界打造的工厂可以实现一分钟交付一辆智界S7的生产水平。奇瑞成立智界独立事业部，专属制造工业园区和专项资源投入保障。华为技术和标准深度赋能智能制造，智界S7出厂经近万道检测。

全新智界S7售价24.98万至34.98万元，在入门级车型增配华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版，还新推出了智界S7 Ultra四驱旗舰版。

入门版车型电池包升级为82kWh起，全系车型续航700km起步；首次引入华为SuperCharge高压快充技术，实现兼容业界主流的充电协议，充电5分钟能增加215km续航里程，充电15分钟增加430km；全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升；加入盘古大模型的语音助手小艺将在5月开启推送。

余承东表示，智界S7在智驾安全方面有许多优势，并称提车即享智驾，“智驾不是期货是现货，提车即享的智驾”“有路就能开”。

据介绍，华为高阶智能驾驶系统ADS已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇，能覆盖全国的城市主干道、全量的支路。智界S7已实现泊车代驾、超窄车位和机械车位等全场景智能泊车。

除了发布智界S7，此次春季沟通会还透露了问界的相关信息。问界新M5将在4月23日发布，在北京车展展出。问界新M7上市7个月，累计大定突破17.4万辆。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程