离开乌鲁木齐，本来是想先去霍尔果斯口岸看看，感受一下一带一路十年发展带来的变化。伊犁昭苏的朋友说他们一个民宿项目要招商，随即就决定先去昭苏。
如果是在2020年之前，可能很多人都不知道昭苏，知道昭苏的人，可能不少是因为那些户外穿越探险者介绍夏塔古道的时候才知道的。
昭苏是在伊犁天山北麓一个最偏远的角落，这在区位上是一个死角，并且海拔还比伊犁州州府所在的伊宁高了很多，平均海拔在两千米左右，据说考公考编都把昭苏那边列为苦寒地区，有额外的补贴。
虽然我们不能搞迷信，但是有时候就是要相信运气或命，我觉得2020年底昭苏县在网络上走红，就是命，是昭苏的运气。一个在中国版图最西边、最角落的一个高原县城一夜爆红于网络，让很多人一下知道了原来新疆伊犁有个自然景观资源那么好的地方。
要知道全国有2800多个县级行政区划单位，如果要让全国社会大众知道自己的县名，相信要付出非常高推广投入成本，而一般县域财政是不可能有那么多钱去做推广的。
昭苏现象的背后，其实就是流量，只有流量效应才能产生网红现象，网红IP才能带动县域出圈，并且流量还有“马太效应”，就是越火的地方在网络平台推荐算法规则下会变得更火。
传统区域经济学框架里最为重视的区位理论，在网络经济时代，一个地方在地理区位没有优势的情况，如果能够掌握到网络流量资源，这个地方同样可以获得腾飞发展的机遇，并且这种流量资源对传统经济发展要素资源的价值有倍增放大作用。
后续像贵州台江、榕江、山东淄博等网红现象，还有现在的甘肃天水，虽然每个地方火爆出圈的原因不同，但是这些地方通过在网络上拥有了巨大的流量，让自身在传统区域经济发展框架下，获得了新经济发展模式的新要素。
成为网红县不是目的，而是拥有流量资源的方式，最终的目的带动地方投资和社会经济的发展。
昭苏这样一个只有几万人口的县城区，现在众多项目在加紧建设，其中大部分都是民营资本的酒店和商业项目，这足以说明现在昭苏处于腾飞阶段的内在驱动力。
在和昭苏体制内人员、私营业主、个体商贩交流中，他们现在对昭苏的发展前景非常看好，特别是文旅产业这一块。
我想这就是流量带给一个地方最大的价值，信心比黄金更重要，本地居民有信心，外地客商才更有信心过来投资兴业。而且有流量效应的加持，外地客商会认为在这个地方投资风险更低，因为他们可以节约很多教育和培育客户的成本。
我在昭苏一个路口就看到三个方向看到忙碌的塔吊。
可能读者看到我说这些是在吹牛，你一个摆弄文字的人懂什么投资。我几乎到了每个工地门口都去拍了一张照片，看看那些项目的投资客商是来自于哪里。我看到有浙江的，河南的，喀什的，他们不是傻子，他们就是看到了昭苏的大好前景。
我认为现在昭苏县那些塔吊忙碌的项目投资者是最有眼光，也是会最获利的一批人。
他们进入的时间点把握得恰到好处，在起飞的时候落地进入，按照这些项目的工期进度，预计两年竣工，等试运营一年后就迎来了昭苏最大的一个利好，也就是三年后，洞穿天山、连接北疆南疆的温昭公路正好要通车。
自媒体“新疆工程指南”特意画出了原先到南疆阿克苏的交通路线，比较三年后温昭公路通车之后的路线。
我们再放到更大范围尺度看将来温昭公路通车的价值，南向直通喀什，待中吉乌铁路建设后，温昭公路就成为这条南北大通道连接新疆几个最重要一带一路口岸的重要一环。
另外，所有进驻昭苏投资商业和酒店项目的客商，他们肯定也看到了另外一个现象，昭苏拥有在全疆数一数二的自然资源和文化资源，但是目前阶段昭苏的游客住宿承载力是有限的。
据统计，今年1月至11月，昭苏县累计接待国内游客627.76万人次，同比增长116.07%；实现旅游收入24.51亿元，同比增长128.52%。
这个数据背后有一个关键信息，昭苏游客主要集中在旅游旺季四五个月左右的时间内，也就是意味着昭苏在旅游旺季每天将有五万游客，这个人数规模基本上和县城区常住人口规模相当的，如果他们都想住昭苏的话，根本就没有那么多酒店民宿床位入住。
这个也可以从旅游人数和旅游收入计算人均旅游消费额，只有390元左右，也就是说大部分游客应该没有在昭苏过夜，他们去了特克斯或伊宁等地方过夜，这对昭苏来说是流失了很大一块的消费经济蛋糕。
回到朋友说的营地民宿招商项目，在昭苏县城西边的洪纳海镇乌鲁昆盖村，占地100亩，项目已经完成立项手续，可以规划为太空舱、星空房、木屋等形式的营地民宿。
项目位置非常好，身处草坡之上，背靠乌孙山，昭苏县城也全收眼底，向南远眺天山美景，旅游旺季的时候可以近看无边的田野或花海。
就像国际巨星成龙先生在昭苏拍的龙马精神，昭苏现在正处于起飞阶段，即将发力腾飞。