全世界有共有224个国家和地区，其中只有146个国家有社保。而其中灵活用工群体可以参加的社保十分有限。
其原因归结于两点，其一是灵活用工的工作过于灵活，无论是工作时间还是工作场所有别于普通职工，与传统社保制度不相适应。其二，社保缴纳成本较高，即使是普通职工负担起来也显吃力，更不要说灵活用工群体了。
灵活就业群体的社保缴纳，在全世界都是一个难题，一直也没有很好的解决办法。
目前，只有中国，推出世界首个灵活就业专属社保“职伤险”，全称“职业伤害保障”，待遇对标工伤保险。不同于商业保险，职伤险是平台缴费，外卖骑手等灵活就业者不缴费。
我国高度重视灵活就业者权益保障并持续推动社会保障体系完善。早在2019年12月国务院常务会议就明确提出“启动新就业形态人员职业伤害保障试点”。2021年12月，人力资源和社会保障部联合其他9个部门共同发布了《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》。2022年7月起，正式启动了职伤险的试点工作，美团、闪送、曹操出行等企业为外卖骑手、网约车司机等灵活就业者缴纳职伤险，个人无需负担任何费用。
这就说明，我们推出职伤险不是一拍脑袋就做出的短时决定。而是经过深思熟虑，反复论证之后，为保障灵活就业群体的权益，而做出的创举。
相比之下，美国加州却通过了“22号提案”，美国的网约车司机不再享受来自社会保障。说起保障劳动者权益这方面，“22号提案”直接让美国沦为笑柄！
而我们的职伤险，则是专门面向外卖骑手、网约车司机等灵活就业群体推出的专属社保，全称“职业伤害保障”。2022年7月份正式启动试点，业已取得不错的进展，截至2023年底，已有731万人纳入新就业形态就业人员职业伤害保障范围。
为什么职伤险得到如此欢迎呢？
因为他跟骑手每天交3块钱的商业保险不同，有平台掏钱而个人免费、按单缴费保障灵活、赔付额度高、解决工伤保障后顾之忧等优点。职伤险费用完全由企业承担，个人无需缴费，这对广大骑手和网约车司机来说，无疑是个好消息。不用出钱还能有保障，谁会拒绝呢？参保灵活，不与户籍和其他社保捆绑，可以单独参保，按单缴费，每单必保，这对于灵活就业者再合适不过了。因为职伤险对标的是工伤保险，所以赔付额度高，有伤残津贴，可解决后顾之忧！
去年5月，上海骑手吴先生在骑电动车送完餐返回途中，因路面湿滑摔倒在地，导致手部、腿部受伤。在平台客服协助下，申请了职伤险。10月，吴先生收到了职业伤害医疗费报销2000余元。
去年6月，南京骑手郭先生，被电击受伤，治疗费用超过50万，而他缴纳的商业险没有伤残津贴，这让郭先生直接慌了。结果职伤险报销了相关治疗费用。并且根据郭先生的伤情，预计可获得一级伤残认定。不仅将一次性获得27万元的伤残补助金，每月还能获得9000元伤残津贴，一直发放到退休年龄。郭先生得知消息喜极而泣。
如此暖心的政策和有力的保障，让不少灵活就业者已然受益。这充分说明职伤险这一新型社保具有创新性、可行性，也非常契合灵活就业者的特点和需求。希望在试点中多多完善，以期将来能造福更多行业、更多地区、更大范围的灵活就业者！