为什么需要具备相关资质和运营许可证才能驾驶出租车或网约车？这是为了确保为乘客提供高质量的服务以及提供安全保障。然而，“黑车”一直存在于客运行业中，就像一块难以去除的“牛皮癣”。
4月7日，一段名为“湖南郴州车站多名黑车司机殴打乘客”的视频在网上引起广泛关注和讨论。这是怎么回事？司机和乘客本应相互依赖，为什么会发生争斗事件？
根据发布视频的网友所述，乘客从车站出来后使用手机叫车软件预约了网约车，并在指定上车点等待。在此期间，有黑车司机上前询问乘客是否需要乘车。乘客表示已经预约了网约车，但黑车司机告诉乘客，现在下着大雨，网约车可能需要很长时间才能到达，建议乘客乘坐他的车，价格可以商量。
乘客考虑了一下，决定取消网约车订单，选择乘坐黑车司机的车。然而，在与黑车司机商讨价格时，司机提出的价钱过高，还需要等待其他乘客一起出发。于是双方发生了不愉快。
在正常情况下，如果价格谈不拢，生意就应该作罢。但令人意外的是，黑车司机突然开始殴打这名乘客，随后又有几个疑似黑车司机的人加入其中，共同殴打乘客。在大雨中，乘客被推倒在地，其中一名黑车司机手中还拿着一根细棍子。
这一幕让其他等待的乘客感到恐惧。不坐你的车而已，为什么要如此霸道？这一幕被乘客完整地录下来并上传至网络。
事件发酵后，媒体联系了郴州市交通运输局，工作人员回应称已向领导汇报此事，并要求执法支队调查核实。这起事件实际上属于打架斗殴，应由警方处理。
车站的黑车，特别是在三四线城市的车站，几乎都能看到他们的身影。他们从不打表计价，通常会搭载三到四名乘客才会发车。黑车的历史比网约车要悠久得多。
网友们看到这一幕后，纷纷在郴州警方的账号上留言，要求严惩殴打乘客的多名黑车司机。截至目前，郴州警方尚未作出回应，相信很快就会将不法分子绳之以法。
网友热议：
网友1：太正常了，每个地方的火车站、机场、码头，黑车比出租车和网约车还要多，而且都是一口价。
网友2：坐等后续，不要让违法犯罪的人逍遥法外，这是给当地抹黑的行为。
网友3：现在算是两个案件了，一个是非法营运，一个是动手打人案件，这下子估计要后悔都来不及了。
说到底，这些黑车司机都是为了生活。然而，他们为何要采用这种做法，将自己置于漩涡之中呢？现在好了，上了热搜，相信以后当地就会采取措施进行整治。做生意讲究的是你情我愿，暴力解决问题是最愚蠢的方法。