要说全世界最能“吹‘的国家，宇宙第一的棒国和蓝星第一的三哥，都比不上目标是星辰大海的兔子！
2023年，中国JF-22超高速风洞完成了验收。面对采访，风洞研究人员自信的表示，JF-22风洞的技术水平，足以领先世界二三十年。
JF-22位于北京的怀柔科学城，全长达到长167米，可以复现约30倍声速飞行条件，是2012年建成的JF-12激波风洞5到9马赫的三倍以上。在JFK-22建成前，美国的LENS-X风洞最高可达30倍音速，俄罗斯的AT-303风洞最高可达20倍音速。中国的风洞与美俄有差距还好说，但竟然落后印度的海德拉巴风洞，其最高也可达到12倍音速。
如今JF-22除了尺度最大之外，其2.5米的直径比国外最大1.5米直径大了一圈，这样可以放置更大的飞行器进行测试。而JF-22在10马赫的时候可以持续40毫秒，比美国最长30毫秒多了三分之一；温度可上到2500摄氏度，甚至最高18000摄氏度；总压可以做到100个大气压一直到10000个大气压。总体来说，性能在世界上没有其它风洞可以比得上。
“吹”完风洞，那风洞用来吹啥呢？
简单说，风洞（Wind Tunnel）就是用人工产生的气流，来模拟物体运动或被强风吹时，周围气体对物体的影响，从而反过来优化物体外形结构的试验研究设备。
它除了可以用来“吹”飞机和航天器，还能“吹”武器、“吹”房子、“吹”车子、“吹”赛艇，还能“吹”人！
近些年，我国在游泳、跳水、赛艇、帆船和自行车等体育运动项目出现了全面开花的现象，其背后就有风洞的“吹功”。
央视大大方方的曝光了我国高超音速飞行器的测试画面，这种超高音速飞行器除了飞行速度高，它在大气层与空气摩擦产生的高温高压对结构和材料都有重要影响。我国能在这一领域领先鹰酱，与我国在风洞技术上的超越有着密切的关系。
国外很早就将风洞用于汽车和摩托的设计与开发当中，中国早年限于资金和技术，风洞还主要用于武器与飞行器的设计领域。
现在我国也将风洞引进了现代体育运动项目，比如短跑、跳远、跳高、游泳、赛艇、帆船、自行车、速度滑冰、跳台滑雪、高山滑雪等奥运项目以及跳伞、滑翔、冲浪、赛车（汽车赛和摩托车赛）等。
风洞不但可以帮助装备公司优化运动装备，还可对运动员技能技巧、动作姿态提供数据，帮助运动员提升竞赛成绩。
对于中国来说，还有更重要的东西要“吹一吹”。
高铁和大飞机，在风洞中不但要吹，还要反复吹。早在20多年前，我国就已经开始先后对“蓝剑”“中华之星”、250公里动车组和CRH6城际动车组等10余项高速列车开展空气动力学试验，为列车选型提供了关键依据。经过对高速列车外形进行大量的数值模拟计算，让“长客400型”高速列车气动减阻1%，仅此一项技术就可以让全国高铁每年节约3亿度电。
在风环境下静止建筑物的研究设计也大量使用风洞，如对大跨度柔性桥梁、超高层建筑等风环境下结构强度和动力学特性的研究。例如，上海中心大厦通过运用高科技的风洞实验测算，柔和的轮廓和扭转120度的外形减少了风对建筑造成的摇摆，这样的设计比同样体量矩形建筑的风阻减少了24％。
中国风洞技术的突破，将会在越来越多的高科技行业发挥重要作用，相信后续中国还会有更多的高科技会被“吹”出来，“吹”成世界第一。