莫迪又被美国人忽悠惨了，面对西方国家不断给自己戴高帽，如今印度举国上下都沉浸在“大国梦”当中。
随着外媒的不断吹捧，莫迪更是满心欢喜，认为印度取代中国，成为世界最大制造业中心是指日可待的事情。
而在被吹捧之后，莫迪也是没闲着，赶紧开始为成为制造大国做准备。
如此行动效率，对于印度来说，还是头一次，看来莫迪想要取代中国的想法已经快要从脑袋中溢出来了。
但中国会承认吗？答案显然是否定的。
为了成为“世界第一”，莫迪准备从两方面入手。
第一就是提高效率。此前据印度媒体爆料，一艘满载货物的船在到达新加坡时，只需要8个小时，就能完成卸货。
而同等载货量的船到了印度，那可能需要先在海关仓库等上几天，然后再开始卸货流程。
为了解决此事，莫迪也是下了决心，他宣布将要花费307亿美元改善印度的各项基础设施，以提升货物的运转效率。
但不少印度专家对于印度的大手笔似乎并不感冒，因为在他们看来，凭借印度的工业水平，即使投入这么大笔资金也是无济于事。
不信看看印度建造的桥梁，最后裂的裂，塌的塌，生产的战机也是“自杀小队”，榴弹炮就不说了，差点没把自己炸死。
唯独依靠中国援助的盾构机、列车还在满负荷运转。
不仅如此，据英国媒体报道，印度南部一家与苹果合作的零部件制造公司，其生产的零部件良品率竟然只有50%。
如果说，如此入门级的工艺制造都只能达到一半的成功率，那印度何来信心成为所谓的“超级制造中心”呢？
莫迪第二点要做的就是降低各种关税。
众所周知，印度的关税一向是极其高昂的，因为在莫迪等一众高层看来，这样可以保护本国的制造商。
但如今想要吸引外国投资商，降低关税是必然的选择了。
所以莫迪计划从2024年开始，逐步下降各个行业的关税，以此来为成为制造大国铺路。
其实仅从以上两点就能看出印度与中国的差距，就像美印战略伙伴关系论坛主席穆克什·阿吉说的那样：“中国在基础设施方面可能领先印度10年！”
不能否认的是，近些年的印度确实有一定“傲娇”的资本，不仅拥有世界上最大规模的年轻人口，其陆军也成为世界上规模最大的陆军部队之一。
除此之外，印度还是世界范围内，少数能同时拥有美俄英法四国战机的国家。
但仅靠这些，就可以成为所谓的“超级大国”，取代中国在世界的位置吗？显然不能。
西方国家称印度为“超级大国”，很明显就是给他们戴的高帽，而印度一众高层被人当了嫁衣却不自知。
如今的印度人均GDP还不及中国的零头，比中国早先加入WTO，如今的大部分印度民众却还在贫困脏乱里徘徊。
而这正是西方国家想要看到的，他们就想要挑起印度与中国的对立，让中国抽出部分精力来应对，好让他们削弱亚太的策略得逞。
如今的莫迪政府可以说就像一个急需得夸奖的小孩，只要有一点赞誉，他们就会夸大其词，以各种“世界第一”来自诩。
随后再恨不得弄得全世界皆知，就这样的秉性，实在难以得到中国的承认。
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