最新消息,截止2024年4月15日,又一大批超标电动车将要被淘汰、禁行。这一政策的出台,无疑给广大电动车用户带来了巨大的影响。

首先,我们需要明确的是,这次政策主要针对的是超标电动两轮车和违规电动三四轮车。

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先来看看,关于超标电动车4月15日起的上路新规。
江苏省超标电动车的过渡期即将结束,将开始执行严格的新国标标准,超标电动车将被淘汰,禁止上路。
诸如苏州、扬州、盐城以及连云港等地的相关部门已经发布通知,自4月15日起,未能达到国家电动车新标准的非标电动两轮车,将不得在道路上行驶。

为了不影响正常出行,并避免明年起违规上路可能的罚款,这些地区的车主需抓紧最后的时间,尽快置换为符合国家标准的电动车。
对于习惯使用超标电动车的市民来说,是时候考虑升级自己的出行工具了,请广大车主密切关注当地公告,确保出行安全合法。
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再来看看,关于违规电动三四轮车的上路新规。
北京市已经明确违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。
根据规定,北京全市范围内严禁生产、销售任何违规电动三、四轮车。任何违法生产或销售此类车辆的企业或个人,一旦查实,市场监管部门将依法没收非法生产、销售的车辆,并处以相应的罚款。若情节严重,涉及刑事责任的,将依法追究刑事责任。
什么是超标电动车、什么是违规电动三四轮车?
超标电动两轮车主要是指超过新国标要求规定的最高速度、最大功率的电动车,这类车辆大多生产于2019年之前,由于速度快、动力强,容易发生交通事故,对行人和其他车辆构成威胁。
违规电动三四轮车则主要是指没有经过工信部认证的车辆,整车性能、厂家生产资质等都没有达到相关标准,无法上牌,也就无法上路。
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超标电动车与违规电动三四轮车的清退、淘汰、禁行,这意味着,从2024年1月1日起,这些车辆将不能在公共道路上行驶,一旦被发现,将会被强制报废,并且车主还需要承担相应的罚款。
车主1:新规出台的好,超标、违规电动车,由于其速度快、动力强,容易发生交通事故,对行人和其他车辆构成威胁,杜绝他们上路,保障了大家的生命安全和道路交通秩序。
车主2:电动三四轮车是老年人赖以使用的代步车,没了他们,出行就成了难题,该怎么办啊?
总结
总的来说,上千万电动两轮/三轮/四轮车将要被淘汰、禁行,停放也将受到罚款。这些政策的出台,无疑是对电动车用户的一个重大挑战。
期待相关部门能够给予老百姓合法出行更多的选择,以及补贴政策,平稳过渡到新的交通方式。对此你怎么看呢?欢迎留言讨论。

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