位于我国东南沿海的福建省，是我国为数不多GDP超过5万亿元的省份之一。福建省在经济发展上取得的成绩，离不开其交通事业的支撑。但曾几何时，福建省的交通事业也是一度落后。但自从改革开放之后，福建省紧抓发展机遇，大力发展交通事业。经过数十年的建设，目前福建省的铁路运营里程超过4300公里，其中高速铁路里程超过1900公里。而在公路事业方面，目前福建公路通车里程超过11.2万公里，其中高速公路超过6100公里，密度位居全国第三。
说起福建省的高速公路事业，其第一条高速公路便是1994年正式动工建设、1997年建成通车的泉厦高速公路。随着这条高速公路的建成通车，不仅结束了福建没有高速公路的历史，同时也拉开了福建高速公路事业发展的序幕：2003年，福建省高速公路通车里程为727公里.....2014年，高速公路通车里程突破4000公里；2018年，高速公路通车里程超过5300公里......虽然如此，但福建省近年来的高速公路里程增长率相对我国部分省份来说，还是有所滞后。
所以，福建省为了进一步完善高速公路网络，促进经济发展，方便人民群众出行，已经启动了新一轮高速公路建设规划：建成“六纵十横二联多支”高速公路网布局，里程8700公里左右。这就是说，未来一段时间里，福建省将有一大批高速公路项目将由蓝图变为现实。其中，就就包括这条G70福银高速与G2517沙厦高速的联络线高速公路项目。
根据初步规划，福建省拟建的G70福银高速与G2517沙厦高速联络线建设地点位于全线位于三明市境内，项目推荐路线起点位于三明市尤溪县梅仙镇谢坑村坑尾设坑尾枢纽互通与福银高速相交，之后路线整体呈东北-西南走向，经梅仙镇、石路村等地，终点位于尤溪县城关镇暗岬设蒋坑枢纽互通接沙厦高速公路，路线全长约27.2公里。本项目路基宽度26米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时。全线设置互通式立交4处，匝道收费站2座，服务区1处，养护工区1处。