几年前，中国人才刚刚能多吃上些肉的时候，国内外就开始有一种论调，奉劝中国人不要多吃肉，他们说中国人“吃肉太多造成空气污染”。其炒作代表是揽炒前，2021年12月港中大、埃克塞特大学与北京大学联合研究后在《自然-食品》上发表了一篇论文。
才过去没几年，现在不炒作吃肉的问题了，因为公知们现在也没法圆他们的那套说辞了。现在开始炒作中国人不能和美国人那样过度消费汽车。
这个 美国专家莱斯特·R·布朗列了三个理由：
一，美国4个人拥3台汽车。中国14.5亿人，将要11亿辆车，而全世界现在才8亿辆车，那怎么得了？
二，这么多车辆，中国需要配套公路、停车场等设施，占地达2900万公顷，相当于中国全部水稻田的总面积；
三，这么多车辆，每天消费的汽油总量是今天世界总汽油产量的1.3倍。
转发这个“专家”言论的称，这是“忠告”！
猛一看，给中国人的“忠告”都挺为中国人着想的，但是这套路就和之前不让中国人多吃肉一模一样的！
为什么他们去年没有说中国人过度消费汽车？
现在他们说这话，那是他们怕了！
2023年，中国汽车出口整车共522.1万辆，比上年增长57.2％，出口金额同比增长68.9％，说明中国的车再不是以价格取胜，而是量价齐升。
2024年1~2月，我国汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%，出口延续良好表现。
在这样的背景下，欧洲人在耶伦访华之际，延续了她的“中国产能过剩”论调，并进一步将中国的制造能力称为“工业海啸”！
海啸是什么？是会造成巨大破坏的超强能力！
所以，他们是怕中国产业转型成功，我国的出口新三样和未来产业，会抢掉欧美大老爷在高端制造业上的饭碗。到那时，他们哪还能躺着就把钱赚了？
以前中国人还在从事低端制造业的时候，他们很乐意为我们提供机械和设备，因为他们可卖出天价。等我们自己开始能造机床、盾构机和造自动化设备后，他们开始提气候问题了。
等我们可以吃得上肉，他们就开始怪你放的屁多了！
现在中国的制造业占全世界30%以上，我们开始造高铁、大飞机、光伏、电动车的时候，他们慌了。
怎么办？怎么办？
一起联合起来禁芯片，一起联合起来给电动车市场设壁垒。
再不管用，那就泼脏水呗！
吃肉，你污染环境，你有罪！
种树，你破坏了沙漠的原始生态，你有罪！
买车，你将要抢占子孙的生存空间，你有罪！
总之，就是要让你有负罪感，要让你觉得多瞧一眼桌上的好吃的都是犯罪！
这就是欧美大老爷的逻辑！