为何苏锡快线不归江苏铁路集团! 当年苏州商业银行的教训犹在眼前

苏州无锡之间未来建成运营的轨道快线，有没有可能，它其实就是苏锡常城际铁路的其中一段，到时候和苏锡常快线连接起来，两边延伸即可，正式开通的时候也是苏州无锡两个公司一起运营？

轨道快线

这种可能性几乎为零。首先，没有这样搞运营的，要么是苏州运营，要么就是成立个新公司运营，这条线存在的意义是服务苏州人去硕放机场坐飞机，不可能让无锡来干预运营时间和运营间隔的。

其次，苏锡常城际已经批文在手，不需要占用苏州地铁四期里程重新上报。而且苏锡常城际是交流供电，苏锡快线是直流供电，制式不同，无法贯通（技术上不是完全不行，但这里没必要）。

苏锡常城际是由江苏省铁路集团铁路运营有限公司运营，它是江苏省铁路集团有限公司全资子公司。苏锡常城际苏州市区段由苏州城际铁路有限公司负责建设，如果苏锡快线是苏锡常城际的一部分，那么环评中写的建设单位应该是苏州城际铁路有限公司，而不是苏州市轨道交通集团有限公司。

轨道快线

而实际上，苏锡快线是由苏州市轨道交通集团有限公司和无锡地铁集团有限公司负责建设运营，两公司与江苏省铁路集团铁路运营有限公司、苏州城际铁路有限公司没有隶属关系。

苏锡两市也不可能用自己的财政去给省里贡献资产，这也是为什么都没有动力推进那几条城际的原因。看看当年苏州商业银行是怎么被整合去江苏银行的？

再看看南京的那几条跨市S线，都在南京地铁名下，没有在省铁路集团名下。大家都不傻。

轨道快线

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