今年新能源汽车行业有多卷？一季度开始，特斯拉、比亚迪、吉利等多家车企带头在价格上内卷，而作为新人的小米SU7也揭开面纱，在新能源赛道上开始展露锋芒，凭借价格优势和本身自带的光环热度持续不减。4月刚开始，腾势就带着全新腾势N7豪华再进化，23.98万起的价格，却是全球首款将智电融合的整车智能SUV，直接拥有百万豪车的体验。
这次腾势也是非常听劝，全新腾势N7采用全新前脸设计，简约的设计更符合年轻人的审美，包括驭风腰线和逐光尾部都比较酷，而且使用了大尺寸悬浮车标轮毂，劳斯莱斯同款，新增了一款西子蓝车漆，整车看起来比较优雅、舒展。
当然， 全新腾势N7不仅仅升级了外观，这次在内饰和配置上的升级也比较大，得益于CTB电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等集成化技术，全新腾势N7的座舱空间蛮大的，后排乘客轻松翘起二郎腿，而且后排支持电动靠背调节，放倒后可秒变大床房，同时还有通风、加热和按摩功能，即使与D级行政车相比也不遑多让。
全新腾势N7也升级了电动四向调节方向盘、流媒体内后视镜，加上5D云感人体工学座椅、Nappa真皮、无边视界全景天幕、负离子主动式香氛系统、寰宇式智能律动光幕无级变色氛围灯、帝瓦雷音响等配置，都能大大提升驾驶体验。副驾也有娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，时刻享受女王待遇。
全新腾势N7也是首款基于璇玑架构打造的车型，将智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”完美融合，是全球首款将智电融合的整车智能SUV，同时也搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，加上多项升级，全新腾势 N7 上市当晚4小时内取得订单 3378台。