为进一步优化完善“直升机+消防员”空地协同救援能力,持续推进航空特种救援力量科学化、规范化、系统化。连日来,昆明航空救援支队结合飞行训练开展悬停营救科目。

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特勤队员正在开展悬停营救模拟营救伤员

据悉,直升机救援不同于常规抢险救援,专业性要求更高、处置程序更复杂。在应对处置各类灾害事故过程中具有快速、高效、受地理空间限制较少等特点,极大弥补了常规救援短板。直升机救援难度系数大、救援环境复杂。因此,从严从难从实战出发是此次训练的重点内容。

特勤队员准备登机

悬停营救主要用于无法实施地面救援时,通过吊篮、吊椅等救生设备对地面被困人员或伤病员进行救援,是目前较为安全和高效的救援方式。

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等待直升机救援

整个训练过程中,特勤队员严格要求、按章操作、精心实施,注重打磨提升技术,不断强化空中营救能力。训练突出“实景、实物、实操”的模式,还原复杂情况带来的实际困难,不断提高参训人员在真实救援场景下的心理适应能力及综合处置能力。

搀扶伤员准备登机

为使队员进一步熟悉训练课目实施流程,前期,支队严抓地面准备,开展地面模拟悬停营救训练。地面模拟悬停营救训练主要分为:出舱、滑降、着陆、跑位、救治伤员、运送伤员,返舱、手势等专业知识,教练员认真负责讲解模拟示范。进一步夯实了悬停营救科目基础 。

营救被困人员

空地协同训练难度大、要求高、安全风险系数也随之加大。支队利用下达任务时机开展安全教育,进一步明确实施流程和重点把握环节,严把“思想、天气、身体、技能、装备”关口,并对训练课目进行安全风险评估。训练过程中,指派骨干担任安全员和地面指挥员,全程进行督导提醒,确保课目完成安全顺利。

全媒体记者:杨文爽

通讯员:王超