3月28日的郑州，在持续多日的阴雨天后，阳光坚持以它认为正确的时间到来。可能正因为这一点对细节的“执拗”，它才成为了这场发布会的“同谋”。这是宇通新能源商用车召开全系新品发布会的日子，发布会的主题是“商用智慧、价值引领”。
本次，宇通聚焦“出行、物流、作业”三大应用场景推出了12款差异化产品，涵盖公交、旅游、轻客、重卡、轻卡、矿卡、环卫、装载机等细分品类市场。这不禁让人发问，短短几年，面对商用车产业智能电动化转型的浪潮，宇通如何实现了“大象跳芭蕾”？记者觉得答案无外乎有两个，那就是用户至上与技术创新。
用户至上，宇通让纯电车型更贴合用户使用需求
在如今刺刀见红的新能源商用车市场中，市场格局还未稳定，技术尚需完善。用户的车辆还存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低、成本高等问题。在发布会上，宇通推出几项方案让记者记忆犹新，“行业首推10年100万公里、15年150万公里质保的长寿命电池”、智能“三舱”方案等等，每一条都诠释着：聚焦用户痛点，用户至上的理念。
就像乔布斯时代的苹果一样，宇通新能源商用车的团队能够精准地把握消费者心理，甚至比消费者更清楚他们想要的是什么。12款全场景的车型不但为商用车用户提供多样化选择，并以创新技术的研发与应用，持续优化客户全生命周期运营价值。这一次，宇通站在全维度场景化思维的浪潮之巅，冲刷着所有的“海岸”，无可阻挡。
历史，不只是过去的事情，内有其深意，并指向未来。2023年，宇通新能源卡车围绕市场需求对场景化应用需求展开全方位、场景化布局。打造了行业首个跨越100℃温差的极寒、极热真实工况全场景运营挑战，以及发布新能源重卡行业首个“闪充”整体解决方案，让纯电车型像燃油车一样快速充电，让电池更加安全可靠。面对市场，宇通始终抱着一颗初心。没有盲目的在市场投放大批量的车型，而是静下心来把产品做好，把服务做好，把用户的需求解决好。
技术创新，宇通核心技术是制胜市场的关键
创新永远是企业的核心竞争力，核心技术的掌握为宇通实现“大象跳芭蕾”提供了重要支撑。“商用车步入了快速电动化的攻坚期，坚持长期主义，不断提升自身的技术创新能力和核心竞争力，这是我们未来决胜市场的关键。” 宇通集团新能源研究院院长李高鹏在现场说道。
网上都在讲，靠营销的公司迟早要还技术的债。对于宇通而言，技术驱动的种子早在1963年的那个冬天，河南省第一台长途客车JT660上市时，便埋下了企业的基因中。后来的宇通拥有着全球最大的客车生产基地，产品销量连续多年中国乃至全球销量第一。
善于未雨绸缪,才能有备无患，随着我国客车行业发展趋于平稳。新能源卡车行业迎来了属于自己的爆发点，于是宇通积极转型。发布了首个商用车电动专属平台—睿控E平台，掀起新能源商用车技术变革浪潮。
当然，衡量宇通新能源商用车的成功与否，不单单是看它销量的增长，不能凭借一款车型或一项技术的突破来衡量，而是需要观察整条生态链的全面协作。不得不说，宇通新能源从2022商用车基地项目开工仪式以来，在造车的路上就像“开了挂”。依托宇通集团商用车领域的强大技术实力，整合宁德时代、汇川等品牌最新技术，建立自主可控的产业链能力，从零部件到系统，再到整车的三维一体质量管理体系，当然还有软硬件一体化平台——睿控E平台。且不说宇通在行业和用户群中家喻户晓的名字，光说宇通重卡、宇通客车、宇通矿卡等等，再到今天的宇通轻客，宇通轻卡T2，款款都是爆款，让人不得不佩服宇通的技术储备能力。
编后语：
机会永远是留给有准备的人，在“二八定律”商业定律中，不可复制的价值才是高贵的基石。印象中的宇通，已经不仅仅只是一家客车企业了，或许重新进入一个新的领域会遭受质疑，但是保留一丝期待，说不定会让这个世界多一种可能。今天，宇通做到了。
如今的宇通新能源商用车正处关键的转折时刻，在承受成长的阵痛同时，仍然不忘初心坚持造好车。想到此，记者便拿起了手里的相机，选好机位，在初夏的凉风与现场人群的喧嚣中，对着展场的12款全新新车，不停地拍了起来……
文图：提加金城武