4月2日上午，灵溪镇召开道路交通组织优化研讨会。会议通报灵溪镇交通组织优化的初步方案，并安排部署下阶段重点工作。灵溪镇党委副书记、镇长朱成专，镇相关分管领导，县交警大队及镇属相关部门等负责人参加会议。

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会议深入讨论了“强城行动、五城联建”中灵溪镇道路交通组织优化的初步方案。鉴于灵溪镇交通现状，包括交通流量、停车状况等方面，发现老城区的交通状况相对良好，主要问题集中在停车位供给不足和停车秩序较为混乱上。针对这些问题，相关部门提出了建设“区域交通微循环”的方案，

初步计划新增12个“交通微循环”区域，涉及27条单行道的建设，

涵盖机动车与非机动的停车方式的规划、配套设施建设等，旨在减少道路交通冲突，恢复支小路的交通通行功能。此外，会议还对该方案的利弊进行全面分析，并就增加停车供给提出两种解决方式。

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会议强调

本次方案必须落到实处。在“微循环”建设的基础上，要进一步注重安全性和智慧化建设，努力打造一条具有标杆意义的示范道路。要通过加强十字路口的灯光设施、完善道路划线、非机动车规范以及建设智慧管控系统等多项措施，创造一个安全、有序的交通环境。针对灵溪县城部分路段的交通安全问题，特别是双向道路存在的交通安全隐患，要根据现场实际情况，合理配置高杆灯等照明设施，提升夜间行车安全性。

此外，还需进行进一步优化和补充康乐路、河滨路以及车站大道区块之间的“交通微循环”。