小米SU7近期备受瞩目，其热度之高以至于我身边的多位朋友都向我询问这款车的性能如何。我的回答是，如果仅作为娱乐用途，那么它是个不错的选择；然而，如果打算将它作为家庭日常出行的唯一车辆，那么我个人并不太推荐。
朋友们对此表示疑惑，他们指出小米SU7的加速性能甚至能够超越保时捷Taycan这样的高端电动车。
确实，小米SU7在加速方面表现出色，尤其是其MAX版本，仅需2.78秒就能完成从静止到百公里加速的壮举，这样的成绩确实足以与一些百万级别的超级跑车相媲美。然而，正是这样的“速度激情”，让我对小米SU7作为家用车的角色定位产生了疑虑。
在电动车日益普及的今天，汽车动力的提升似乎变得越来越容易。许多电动车型都能在零百加速这一指标上取得令人瞩目的成绩。但对于普通家用车来说，过快的加速性能或许并不是什么优点，反而有可能成为潜在的安全隐患。
最近，一段小米SU7在弯道处因加速过快而甩尾撞车的视频在网上引发了广泛关注。据报道，这起事故是由于试驾者在转弯过程中加速过猛，加之路面湿滑，导致车辆失去控制而发生的。
这起事故无疑给我们敲响了警钟：对于没有接受过专业驾驶培训的普通驾驶员来说，驾驶一款加速过快的车可能会带来极大的安全风险。
举例来说，一台2.78秒破百的车辆，从静止到起步，1秒的时间就冲出4.99米的距离；而一台10秒破百的车辆则只会冲出约1.38米。
在许多紧急情况下，这短短的几米距离就足以决定事故是否会发生。
而且在我看来，一款车的动力性能应该与其操控稳定性相得益彰。如果车辆的操控稳定性没有得到相应的提升，那么单纯追求动力性能的提升只会导致车辆更容易失控。
超级跑车和性能车之所以价格昂贵，除了它们所拥有的卓越动力性能之外，更重要的是它们还配备了与之相匹配的高性能轮胎、刹车系统以及经过精心调校的底盘等。这些都是售价二三十万的普通车辆无法比拟的。
此外，我们还需要考虑到电动车相比燃油车在质量上的增加。在同等速度下，电动车由于质量更大，因此其动能也会相应增加，这就意味着在发生紧急情况时，电动车需要更长的距离和时间来减速停车，这无疑增加了潜在的安全风险。
因此，我认为普通家用车用户在选车时不宜盲目追求过高的性能表现。那些价格适中但加速性能特别突出的车型，并不适合作为普通家用车来购买和使用。
对于普通家用车来说，10秒左右的零百加速性能已经完全能够满足我们的日常需求。8秒的成绩已经算是相当不错，7秒则可以被认为是非常出色的表现了。
毕竟，在日常出行中，我们更需要的是一款安全、稳定且舒适的座驾，而不是一味追求速度的刺激与快感。（文 李健波）