如果你有30万左右预算，想选一台适合家用的超舒适SUV，那么，刚刚发布的全新腾势N7一定是首选项。
这款车主打“三智一电”，即智能底盘+智能座舱+智能驾驶，再加上e平台3.0腾势升级版底盘架构，真正展现出了全面又全能的领先实力。
同时，作为首款基于璇玑架构打造的车型，全新腾势N7 打破智能+电动边界，无论是驾驶体验，还是乘坐舒服度都无可挑剔，在突出安全和豪华的基础上，用智电融合的技术创新开启了智能化的下半场。
值得一提的是，全新腾势N7豪华再进化，车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，能够满足车主对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。除此之外，该车还配置了双激光雷达、双枪超充、双电机四驱和双排超舒适座等，真正诠释了什么才是智能豪华超舒适大五座电动SUV。
既然主打家用SUV，在车内空间方面，全新腾势N7再次加码，用不可思议的超大舒享空间，让座舱豪华感与舒适性直接媲美百万级别的体验，那种坐进车里5 座都是C位的待遇，简直爽歪歪。无论是情侣，三口之家还是五人家庭，这款车都能够充分满足。
当然，就算家里已经有了腾势D9 MPV，腾势N7同样适配，毕竟这款车可以带来更多的驾控乐趣，也更适合日常通勤和外出购物等场景。
最厉害的是，全新腾势N7在“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的加持下，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，让自动驾驶、自动泊车、断头路泊车和自适应巡航等都变得轻轻松松，游刃有余，特别后期还将通过OTA升级窄道通行功能，让驾驶更加轻松自在。由此可见，这款车不但稳坐智驾第一梯队，也成为同级驾乘质感和舒适性最好的车型。
至于价格方面，全新腾势N7在此前630km以及702km的基础上增加了一款550km的高性价比车型，仅23.98万起，比老款少了大几万，进一步拉低了入门门槛，就问一句，香不香？
总之，全新腾势N7 完全可以平替保时捷Macan，接棒Model Y，不用花100万，也可以享受到百万豪车的价值，是不是太赚了？