要说今年车市最大的话题,一定是愈演愈烈的价格战,汽车品牌有的直接给现金补贴,有的给膨胀金,有的给以旧换新补贴,到3月份已有大约30家车企加入到此次的价格战之中。

今年新车的价格战不仅来得突然,也波及了二手车的交易。昆明锦大二手车市场一位王姓车商向春城晚报-开屏新闻记者大吐苦水,“今年的淡季比往年冷清多了!”

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▲二手车市场里看车的人寥寥无几

被严重冲击的购买欲望

过去,买家普遍认为二手车价格相对较低,但随着春节后比亚迪打响价格战,新车价格从A级车开始内卷,不论油车还是电车,价格均不断下探,同时与在售车型相比,厂家没有采用过去常用的“减配降价”,反而在技术和配置上做了提升,不少以前的高配成为全系标配。车企“以价换量”的销售策略逐渐改变了消费者的购车偏好,给二手车市场带来前所未有的挑战。

一对在二手车市场看车的夫妻对记者说,家里孩子刚学完驾照,打算买辆新能源二手车给孩子练练手。夫妇俩看中一辆2023年落户的比亚迪驱逐舰05旗舰型混动车顶配,这款车最初上市的时候厂家指导价近16万元,行驶了4000公里,现在报价10万元不到。然而夫妻俩上网查到最新款驱逐舰05荣耀版顶配报价12.98万,新旧车价差不大,但新车的配置提升了不少,是否现在入手二手车需要再考虑下。

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▲几乎全新的比亚迪驱逐舰05实拍

事实上,动摇消费者购买二手车意向的不仅是价格。今年的新车市场竞争激烈,除了价格战,新车型、新技术的爆发式增长也在加剧拼杀。有平台做过统计,从3月11日到24日,仅两周就有23款新车型上市,不仅国产品牌延续之前的出厂速度,合资品牌也在紧跟,如大众集团今年计划推30余款新车。

可以预见,新车内卷一定会持续动摇消费者购买二手车的意向,用户对二手车也会产生更低的价格预期。

盈利缩小,商家愈发谨慎

面对新车对用户的吸引,二手车商家不得不作出相应调整来保持竞争力。二手车市场商家与各新车车企一样,正经历一场考验。

在采访中,有商家表示年后是二手车的传统淡季,但最近用户的购买需求明显较往年低,交易量少。为了降低经营风险,商家一方面只能降低价格,加快销售速度。甚至有位商家表示,如果再过段时间市场还没有转好,他宁愿亏点钱也要把现在手上的车尽快脱手。

记者注意到,尽管今年的价格战对燃油车的冲击最大,但在二手车市场,受新车价格波动影响最大的是新能源车和准二手车的价格,年限较长但行驶里程短的燃油车反而相对稳定,成了二手车商家眼里的“香馍馍”。

“新能源车目前我们不收。”多名二手车商家给出了相同的答案。二手车市场由于新车推新迭代速度快,旧款贬值也快,而且新能源车还存在大部分车企只对首位车主做三电质保、新电池存在残值评估难等现实问题,也影响到新能源车交易。

据商家介绍,过去日系车保值率高的优势现在已经不明显,而BBA二手车价大幅下调,相对受到更多消费者青睐。中国汽车流通协会发布的《2024年2月中国汽车保值率报告》中显示,紧凑型轿车和小型SUV的保值率加速下降,这在二手车中表现更加明显。

市场正在重塑竞争格局

新车市场竞争的蝴蝶效应影响到二手车市场的供需格局。一方面,更多消费者转向新车市场,导致二手车市场需求减少、销量减少。另一方面,随着新车销量的增加,未来进入二手车市场的车辆数量也会随之增加,可能会导致二手车供过于求的局面,从而进一步压低价格空间。这一变化将在二手车的价值评估和定价策略等方面引起连锁反应。

就经销商和市场而言,二手车商家需要高度警惕市场变化,保持业务的灵活性,以应对市场不断变化的挑战。通过调整商业模式和销售策略,例如提供更全面的售后服务、拓宽销售渠道、提升车辆评估的能力和可信度、提升试车体验等措施以吸引和保留客户,抓住潜在消费者。

作为国内二手车头部平台的瓜子二手车已在这方面有了动作。今年3月推出了“先试7天再买车”“送车上门”等一系列创新服务,目的就是能让消费者更好地了解车况,加快购车决策过程,提高库存的周转效率。

除了线下交易平台,商家也在努力提升自身竞争力。在二手车市场,记者也能看到“购车享90天回购”的宣传横幅。

此外,积极拓展销售渠道。面对活跃的电商环境,不少商家走进抖音直播间进行云上推销,出现了商家的自营直播间,也有了二手车中介。根据一些线下商家反映,二手车在抖音上的销售已经影响到线下销售量,为了拉动销售,部分商家也与线上中介合作。

压力与机遇并存

日前,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)为二手车市场发展提供了政策的指导和支撑。《方案》提出,要开展汽车以旧换新,加大政策支持力度,到2027年,不仅二手车交易量将较2023年增长45%,报废汽车回收量也将较2023年增长约一倍。车市将建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制。

商务部数据显示,2023年,中国汽车保有量是3.4亿辆,随着《方案》的实施,更新换车速度加快,二手车将同时迎来巨大的商机和压力。

尽管目前二手车市场因为新车市场的波动受到影响,但为了生存促使商家更加注重消费者需求和市场变化,不断提升营销的质量和服务标准,长期来看,为行业规范性和持久发展奠定了基础。而《方案》的实施,更为二手车市场的持续发展提供了极大保障。目前,部分车企和地方已经推出以旧换新的鼓励措施,随着实施办法和标准的政策细则出台,二手车市场格局将进一步重塑再发展。

春城晚报-开屏新闻记者 高愉 摄影报道

一审 曹婕

责任编辑 猫恩泊

责任校对 郭毅

主编 严云

终审 编委 李荣