小米SU7无疑是如今全网最受到关注的汽车了。你或许不喜欢它，可是不得不承认它的影响力真是太大了。一时间全民都在讨论这个车。
甚至连雷军从不露面的妻子张彤也是首次露面了。有网友去看车的时候，偶遇张彤带着好友邓文迪一起来体验小米SU7。张彤当天穿着职业装十分干练，确实是有顶级富豪太太的风范。
张彤平时非常低调，网上几乎没有她的照片，也从来没有她的新闻。雷军也几乎不在人前提到自己的妻子。张彤也没有参与雷军的生意，一直是安心在家里相夫教子。这次张彤罕见露面，自然也是希望帮助雷军，更好的推广小米SU7。
张彤陪同来体验的邓文迪可不普通人。这个著名的美籍华人名媛在全球都有极高的知名度，作为默多克的前妻，她结交的都是达官贵人。邓文迪的手段也是让人佩服。她早年不过是广州一个普通的大学生，后来认识了一个美国人，并且借着他的关系去了美国留学，后来又嫁给她，拿到了美国人的身份。
后来她又选择离婚，并且抓住机会，进入了新闻出版集团工作，并且一步一步搭上了老板默多克，同时成为了默多克的第四任妻子。
两个人的婚姻虽然在13年之后结束，邓文迪也没有分到多少家产，但是她毕竟为等为默多克生了两个女儿，同时她这些年也游走于美国的上流社会，积攒了自己不少的人脉。邓文迪代表的就是富人阶层。
如果可以有一大批的富豪名媛也来购买小米SU7，这将是最好的广告效应。小米造车有一个难点，那就是网友的偏见。在很多人眼中，小米就是中低端品牌的代表，做的性价比。
可是雷军却把这一台车定位为中高端，这就面临一个困难。小米要如何打破消费者的固有印象，重塑小米的品牌价值。
比亚迪之前也有一招，他们邀请了很多名人成为比亚迪的车主，曹德旺、俞敏洪、何猷君等人都纷纷购买了比亚迪汽车。
或许如今雷军也想用这一招。当年奥迪为何成为豪车的代表，不就是因为奥迪成为了官车，很多领导的座驾都是奥迪。因此很多富人也就跟着购买奥迪了。
小米SU7开订就拿到了5万订单，可以说这已经是非常好的成绩了。很多二线的新能源品牌，一年的销量都没有5万台。哪怕是一线的蔚来、小鹏目前好几个车型加起来，总计的年销量也就是10多万台而已。
小米目前拿到的订单，据说已经把今年的产能给拉满了。关键这5万台还是开售27分钟的成绩，这几天订单肯定是持续增加。
雷军现在已经把声势给造起来了，接下来就生死线就是在于品控了。等到小米SU7陆续交付之后，质量做得好不好，将影响真正的用户口碑。因此现在雷军也肯定会死死盯着这个问题。当然人家那些百年车企自然不是浪得虚名的。
虽然全球说电动车说了这么多年，丰田依然是世界第一的销量。丰田最大的优势就是品控。一台丰田开十几年都没有大毛病，这几乎是多年来的市场共识了。中国汽车要做到这一点，目前还是任重而道远。
这几年国内新能源品牌最大的问题就是过度重视营销跟公关。出了任何的问题，第一时间不是找自己的问题，而是用公关来掩盖问题。看看那么多新能源起火的事情，哪一个最后能说清楚问题，都不是在公关的和稀泥中不了了之。
这一点希望雷军可以好好借鉴这个问题。小米的营销确实是独步天下，可是营销不是全部。做车可是非常难的，外国车企的口碑都是百年积累下来的。从技术到生产，人家都有非常多值得我们学习的地方。
如今中国汽车在电动化跟智能化上确实有一些成绩，但并不意味着我们是真正强大起来，甚至时候中国汽车在外国也可以获得认可，那才是我们真正的胜利。