早在苏联时期，当时的军工科研人员为可能到来的世界大战而研发了一系列武器装备，这些装备当初可能并未被公开展示过，但如今随着俄乌战争的不断推进，很多只能在档案中见到的奇形怪状的武器装备也出现在了战场前线。也正因为俄乌冲突，这些武器才有上战场的机会。
前不久，乌军的无人机对战场上出现的一辆造型奇特的装甲运兵车进行了攻击，这辆装甲运兵车被称为“拉多加”。这种此前从未在俄乌战场上露过面的装甲车辆并不是一般意义上的装甲运兵车，而是一种要员运输车辆，它是以苏联的T-80主战坦克为基础研发而成的。
在研制之初，设计师选用了 T-80主战坦克系列中的 T-80U来作为这种装甲运兵车的主体，并为其保留了坦克上所使用的1250马力的燃气轮机。要知道，其他版本的T-80主战坦克使用的都是柴油机，这种装甲运兵车之所以不使用柴油机，是为了保证整辆载具具有较高的行驶速度，同时必须保证车体内部的空间更加宽敞舒适。
与一般的主战坦克不同的是，这种装甲运兵车虽然使用了主战坦克的车体，但却去掉了顶部的炮塔，同时为车身加装了更厚的装甲，而重量也有所减轻，总重只有42吨。也就是说，这款战车在T-80家族中，属于重量最轻，速度最快的车辆，甚至超过了现在坦克的动力。
从外观上看，这种经过特殊设计的装甲运兵车与一般部队使用的装甲运兵车也有比较大的区别。一般的装甲运兵车舱门普遍设计在车尾部，而苏军的BTR系列将舱门设置在了车身侧面，只不过这种舱门非常狭窄，士兵上下相对比较困难。这辆装甲运兵车的舱门同样也设置在了侧面，但它的高度比较高，上下车基本上都需要使用到梯子，这就和其他装甲运兵车完全不同了，体现出这款车的特别之处。
进入到车内以后，里面的场景更是让人感到震惊。一般的装甲运兵车内部使用的都是金属座椅，但这辆装甲运兵车里面使用的却是真皮座椅，而且车内的装修风格非常豪华。这是因为这辆装甲运兵车主要负责在核战争发生时将一部分高级军官运送到安全地带，简而言之其实就是一辆末日逃生车。既然这辆车的作用是在爆发核战争时运送高级指挥人员，那么它的防护能力必然十分强大，内部安装了防核辐射的材料，还安装了空气净化器。
由于这辆装甲运兵车的出色性能，他在苏联时期其实已经投入过使用。在切尔诺贝利核电站泄漏事故中，一辆编号为317的装甲运兵车就曾经参加过苏军组织的救援行动。不过，当时这辆车的任务却并非运送高级人员，而是负责进入核泄漏地带进行侦察任务。派出这辆装甲运兵车执行如此艰巨的任务，说明苏联方面看中了这款车的高防护性，只不过最终任务完成的是否出色，这个就不得而知了，毕竟苏联方面也没有完全公开切尔诺贝利核泄漏事故救援时的一些细节。
目前这种装甲运兵车究竟还有几辆，大家也并不清楚，有国外媒体推测，目前这种装甲运兵车的存世数量只有个位数，之所以此次会将这种装甲运兵车投放到俄乌战场上，是因为俄军已经在前线遭遇了重大损失，后方的装甲运兵车难以供应，所以才将这种苏联时期的末日逃生车派到了残酷的俄乌战场上。
当然，在科技高度发达的今天，这种老旧的末日逃生车很有可能也无法发挥其原本的作用，毕竟，现在如果爆发核战争，那么高级军官们一定会选择直升机或是喷气式飞机进行撤离，而非这种老式的装甲运兵车。其实俄罗斯使用这类车辆的意图很明显，就是尽可能利用老旧装备，减少成本，与其在仓库烂掉，不如直接在战场上发挥作用。