多伦多飙升的生活成本正在影响杂货店购物者、租房者、公寓业主，根据对加拿大最大城市汽车拥有成本的最新分析，甚至现在连汽车驾驶者也感受到了烧钱的压力。
财务规划平台Hardbacon的研究发现，自2019年以来，多伦多的平均汽车拥有成本猛增了52%，令人震惊的是到2024年，平均汽车拥有成本为每月1,623加元。
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这种大城市驾驶成本的天文数字增长归因于各种因素，包括新车价格上涨以及与车辆拥有相关的累积成本，如汽车保险、燃油、维护和停车费。
该研究聚焦于诸如新车价格上涨等观察，根据来自AutoTrader的调查结果，2019年的平均新车价格从38,690加元激增至2024年的68,574加元。
多伦多的司机还被迫支付超过原先停车违章罚款的两倍，禁止停车区的罚单从去年的30加元涨到了75加元。
到2024年，年度保险费预计平均为2428加元，而加油站的价格预计全年只会上涨。
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新车利息支付是驾驶员总体成本的一个重要因素，2024年的汽车贷款支付占据了平均总拥有成本的16%。
该研究确定，在 2024 年购买新车的购买者在七年内预计将花费总计 140,408 加元，包括新投资、标价和各种相关成本（所有这些费用加起来并根据通货膨胀进行调整）。
“多伦多汽车拥有成本的急剧上升给许多人敲响了警钟，”Hardbacon的CEO Julien Brault表示。“这突显了考虑拥有一辆车的所有费用的重要性，而不仅仅是购买价格。”
该研究将汽车拥有成本与 TTC 和拼车服务等其他交通方式进行了比较。
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调查结果显示，每周使用 Uber 或 Lyft 进行两次往返，平均行程距离为 16 公里，所花费的费用只是拥有汽车的一小部分。
这项研究于 2 月 29 日模拟了行程，涵盖了前往CT塔和Woodbine海滩等繁忙旅游目的地的路线，以及Michael Garon医院和Home Depot等日常通勤地点的路线。
研究结果显示，结合使用TTC月票和往返上述距离和路线的打车服务，使用Uber每月成本为474加元（每公里1.23加元），使用Lyft每月成本为437加元（或每公里1.13加元），大约是汽车所有权月费的四分之一。