近日，小米汽车发布会举行。小米SU74分钟大定破万，7分钟大定破2万。雷军称小米SU7是50万以内速度最快、性能最强的车型。零百加速2.78秒，最高时速265km/h。此外，雷军称小米SU7标准版起步CLTC工况下综合续航达700公里。而小米SU7Max续驶里程达810公里，搭载宁德时代麒麟电池，是国内唯一同时实现2秒级零百加速和超800公里续航的纯电动汽车。

据数据显示，目前，公募基金对小米集团的持仓主要集中在港股方面，截至2023年末，共计111只基金持仓小米集团，基金合计持仓占小米集团流通股的3.93%。

其中，富国中证港股通互联网ETF、华宝中证港股通互联网ETF、易方达中证港股通互联网ETF、工银瑞信国证港股通科技30ETF中，小米集团的权重均超15%。华宝中证沪港深新消费指数A、银华恒生港股通中国科技ETF、华泰柏瑞港股通科技ETF、国泰中证港股通科技ETF、景顺长城中证港股通科技ETF、鹏华中证港股通科技ETF中，小米集团权重均超10%。

值得关注的是，公开信息显示，小米集团当前为恒生科技指数ETF（513180）标的指数的第三大成份股，权重为8.92%。恒生科技指数囊括小米集团、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等知名新能源汽车公司，“造车新势力”含量近20%。

华宝中证港股通互联网ETF基金经理丰晨成表示，28日发布会小米SU7定价21.59万—29.99万元，定位C级高性能生态科技轿车，产品发布热度较高，根据小米官方数据，新车上市27分钟订单突破5万台。其定价对标车型Model 3，具备较高性价比，超市场预期。小米汽车“人车家全生态”是从手机到物联网到汽车的跨越，尽管小米坚持自建工厂，持续高投入可能导致2024年盈利承压，但是智能汽车作为未来物联网生态的重要入口，中长期有望加强用户黏性、带动小米实现智能驾驶、智能互联、智能服务领域的新突破，打开新的增长点。

国金证券参考受本次订单大超预期影响，同时参考特斯拉Model 3等竞品销量及小米北京工厂产能，上调SU7月销量为1-1.5万辆，全年交付10万辆以上。后续看，小米将推出纯电SUVMX11，对标产品为Model Y，预计与24年底上市。长期看，小米可能会通过合作形式利用传统车企产能，快速推出车型、复制产能，品牌有望在2025年迎来大规模放量。建议持续关注小米汽车及其供应链。

信达证券表示，凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量。