计划今年建成的高铁和城际铁路，正以新进展迎接即将到来的4月份。从这些高铁的最新进展来看，有开始试运营的，有启动联调联试的，有完成铺轨开始静态验收的。这无不表示，这些高铁正朝我们走来，让我们共同期待它们开通的那一刻。
目前浙江省内的杭温高铁主体工程施工已基本完成，正进入静态验收阶段，静态验收结束后将进行联调联试及运行试验等工作。那杭温高铁大概什么时候可以通车呢？正在进行的义乌至温州段工程联调联试和运营期治安保卫及线路巡防服务招标内容可以给我们一些参考，里面提到“工程联调联试开始之日起至试运营结束为止（暂按3个月计算，2024年5月10日～8月10日）”这也意味着该高铁有望在8月底、9月初的时间段建成。
杭温高铁分为一期（义乌至温州段）和二期（杭州至义乌段）在建设，建成后可形成杭州、金华-义乌和温州1小时到达的最快捷通道。
广东省内的广佛南环、佛莞城际铁路开始试运行，在正式开通前，还有初步验收与安全评估等工作，建成后这两条线路将与佛肇、莞惠城际铁路实现“四线”贯通运营。而梅龙高铁也进入了全线铺轨阶段，项目新建线路全长93.986公里，时速350公里，建成后梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内。
四川省内的巴南高铁全线接触网冷滑试验已完成，与此同时，全线4座牵引变电所全部完成受电，接下来将进行全线接触网受电及联调联试工作。项目正线全长147.71公里，设计速度250公里/小时，桥隧比69.13%，总概算为216.21亿元。
湖北省内在建的荆荆高铁正线已开始铺轨，预计下个月底完成全线铺轨任务，8月开始静态验收，9月开始全线联调联试，年底建成通车。线路全长77.6公里，设计时速350公里，设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，届时荆门市将从此通上高铁。
沪苏湖高铁的轨道施工已进入最后冲刺阶段，铺轨工作目前已由江苏省进入浙江省湖州市南浔站，计划于下个月上旬完成湖州段铺轨施工，6月底完成全线铺轨施工随后转入静态验收、联调联试阶段。该高铁线路全长163.8公里，设计时速350公里。
安徽省内的池黄高铁目前已进入试运行阶段，开通在即，是目前在建时速350公里线路中进度最快的项目。项目正线全长约125公里，设计时速350公里，西起池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区，终至黟县东站，最后接入黄山北站。
而安徽省内另一个计划今年建成的高铁——宣绩高铁，目前已完成全线铺轨，计划今年9月建成。项目新建正线全长111.6公里，设计时速350公里，共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。
包银高铁宁夏境内段（银川至惠农段）已完成铺轨，“四电”工程也已进入全面施工阶段。项目北起石嘴山市惠农区，经惠农南站、石嘴山南站、沙湖站，南至银川站，设计时速250公里。
广西境内的南玉高铁已进入全线铺轨阶段，光缆敷设也已完成超九成。建成后，玉林至南宁的时间将缩短至40分钟。
山东省内的潍烟高铁相关工程已基本完成，计划下个月开始静态验收，6月开始联调联试，10月底具备开通条件。项目建成后，胶东半岛高铁网将实现闭环。
甘肃省内的兰张高铁兰武段在完成2天的热滑试验后，目前已正式启动联调联试，有望在今年上半年通车。线路全长约194.3公里，设计时速250公里，届时兰州至武威的时间可缩短至2个小时以内。
跨省高铁方面，渝昆高铁川渝段这条跨省高铁，目前也已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段，计划年内建成。届时四川南部的宜宾、泸州至重庆将有高铁直连，1小时内可达。
日兰高铁庄寨至兰考南段已完成静态验收，处于联调联试阶段。线路全长494公里，设计时速350公里，从山东的庄寨站引出后，过河南省兰考县、民权县，接入徐兰高铁兰考南站。
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