美军的AH-64阿帕奇武装直升机，最近俩月是接连亲密接触大地，已经有4架“呱呱坠地”，甚至在最近的三天，接连坠毁两架，不由让人思考，武装直升机真的过时了吗？真的要被无人机淘汰了吗？
首先是当地时间3月27日下午，美国陆军第4步兵师第4战斗航空旅的一架AH-64阿帕奇，在科罗拉多州卡森堡军事基地附近训练时坠毁。其次则是当地时间的3月25日晚上，一架AH-64E阿帕奇武装直升机在华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地发生事故。
另外，当地时间2月13日和23日，美国还分别有一架AH-64D武装直升机坠毁。其中2月13日坠毁的AH-64D，来自犹他州第211航空团第1营，而23日坠毁的AH-64D，则来自密西西比州陆军国民警卫队，之前的人员都是受伤，这回没那么幸运了，两名准尉飞行员丧生。
正是因为这些接连的事故，在今年的2月27日，美国陆军国民警卫队就宣布停飞所有的阿帕奇，而3月27日下午坠机之后，美军又宣布停飞卡森堡军事基地所有的飞机。另外还有一个重要信息，同样是在今年2月份，美国陆军还宣布取消“未来攻击侦察机”（FARA）研制计划，贝尔直升机公司的“360不屈”新型武装侦察直升机停止发展。
说到这里，肯定有人会想起最近刚刚亮相的东大重型武装直升机，以及由此引出来的武装直升机过时论。实际上，我们判断一样兵器有没有过时，一个重要的依据是有没有可以取代它的装备，比如主战坦克虽然在俄乌战场上倍受打击，但目前的确没有一种火力、防护和机动性可以堪比坦克，能够取代它的装备出现。
可是对武装直升机来说，无人机的确可以取代它大部分的作用，甚至可以做得更好，比如即使被击落，也不会有人员伤亡，巡航时间动不动就几十个小时，远超武装直升机，而且成本更低，噪音更小。即使在载弹量上，最新型号的察打一体无人机，也可以做到和重型武装直升机不相上下。而且如果要比隐身性能的话，飞翼无人机也是远超武装直升机，甚至就连信号干扰的问题，也可以通过光纤和地形匹配来解决。
当然了，在伴随火力支援上，武装直升机目前还有一些许的优势，毕竟对于大型察打一体无人机来说，无法贴近支援，而且会涉及到不同部队，甚至是不同军种之间的协调，比较复杂。而对于单兵无人机和巡飞弹来说，火力又有一些不足，豹2表示卡52加巨大涡流才是真香。再加上摊薄成本、急迫的军事斗争需要等因素，武装直升机确实还远远没有到淘汰的时刻。