1993年5月26日，中俄K3次列车从北京启程，途经蒙古，历时6天5夜，终抵莫斯科。这趟被誉为“黄金列车”的旅程，却成为了一场噩梦。乘客们遭到了匪徒的洗劫强奸，持续了整整6天5夜。
事后中央震怒，布下了天罗地网，下令不惜一切代价，哪怕是跨国追捕，也要将凶手绳之以法。那当时到底发生了什么，这趟列车为何会成为他们的目标呢？
苏联解体后，俄罗斯边境贸易就跟疯了一样，大家一股脑儿地涌向那边。因为中国产品质量好，品种多，所以有不少做买卖的人，热衷于来到两国交界地进行买卖，当时也成就了不少做买卖的商贩们，人们也称他们为“倒爷”。
1993年5月26日那天，K3国际列车跟往常一样，从北京出发，一路前往莫斯科。车上坐着一群想赚钱的“倒爷”，他们满心憧憬地盼着到俄罗斯后能大赚一笔。
可谁想到，这趟看似平常的旅程，竟然成了他们的劫难。就在列车穿越国境进入蒙古时，车上突然上来了一群劫匪。他们这个团伙有10个人，每个人手里都拿着匕首和气步枪，凶神恶煞地盯着这群待宰的羔羊。
这些劫匪在列车上为非作歹，不仅抢走了几千美金，还对乘客们进行了残忍的毒打。直到第二天中午，列车到了蒙古首都乌兰巴托后，这些劫匪才得意洋洋地离开。
可他们的噩梦远远没有结束，就在5月27日晚上，又有两伙更凶狠的歹徒上了列车。
他们其中两个带头的一个叫朱兴金，一个叫赵金华。这两伙歹徒不仅搜刮了乘客们的财物，还对车上有一些姿色的女乘客起了歹意，众目睽睽之下，直接对她们实施了不好的行为。
不知过了多久，第三第四拨劫匪，也踏上了这趟列车。其中一个头目叫牛顿，虽然他们只有7个人，也同样凶狠无比。
最后在这趟长达上百小时的旅程中，K3列车成了“犯罪者的天堂”，一波又一波地劫匪，随心所欲地对乘客打骂侮辱，嚣张至极。
在这趟列车上，法律根本就起不到任何作用，谁手里有枪有匕首，谁就拥有最大话语权。
就这样，直到1993年5月31日，这辆经历了四拨劫匪、三轮洗劫的K3列车，才终于抵达了莫斯科。
接到报警的莫斯科警方，赶紧把情况告诉我国。我国中央一听这消息，气得不行，立马就从北京铁路公安部门选了9位精英，让他们也以“倒爷”的身份潜伏进去，以最快的速度，前往莫斯科展开跨国追捕。
那么后来这群人下场如何，当时又发生了哪些惊心动魄的故事呢?
据统计，中俄列车大劫案里，参与的劫匪竟有近百人之多，有的是早有预谋，有的则是临时起意。
面对人数如此之多、范围如此之广的一群犯罪分子，这让我国警察如何进行抓捕，不过为了维护边境市场稳定，公安部门决定不惜一切代价，一定要肃清这伙犯罪势力。
另一边，俄罗斯方面也非常重视这个案件，中俄两国警察决定一起联手，开启了一场跨国追捕大行动。中方根据线人提供的情报，很快就抓住了罪犯吴宝顺和他的两个同伙。
可新的问题来了，要逮捕其他罪犯，就要跑到俄罗斯去，可两国之间没有引渡条例。
如果走官方审批流程，那些罪犯早就跑没影了。于是我国警察决定扮成“倒爷”，不带枪支，悄悄进入俄罗斯抓人。
不久后，第一伙劫匪的头目苗炳林，在线人的帮忙下秘密被捕，押上了回国的列车。
6月10日，我国又一批警察飞往莫斯科接洽，很快最凶残的赵金华和朱兴金，也被俄罗斯警察抓住了，之后，俄罗斯几个大匪徒团体也纷纷落网，把罪犯都押回了中国。
这些劫匪做梦都没想到，他们犯下的罪行，即使在国境之外，也逃不过追捕。
1994年12月7日，牛顿、黄亚军、苗炳林等劫匪被押到刑场，执行了枪决。
枪响之后，俄罗斯境内的中国商人劫案大大减少。而那些逃跑的、藏在各处的劫匪，在接下来几年里，也陆续被抓获。
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参考文献：
案犯被判无期曾潜逃18年．凤凰网
解密：震惊世界的中俄列车大劫案始末 来源：央视新闻
中俄列车大劫案最后逃犯受审 逃亡18年漂白经商 来源：北京晨报