3月27日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，日本汽车行业排名第二、第三的本田和日产为了加强电动汽车市场竞争力携手合作。探讨联合采购电动汽车核心零部件，联合开发自动驾驶等车载软件。战略是通过扩大规模确保成本竞争力，在美国特斯拉和比亚迪等中国企业主导的电动汽车市场扩大立足之地。
近日，日产汽车公司和本田公司在日本东京举行联合新闻发布会，宣布已开始考虑在电动汽车和软件领域进行合作的方式。据悉，两家公司将签署全面合作谅解备忘录。
两家公司计划推动电动汽车关键部件驱动电机的标准化和联合采购。还计划共同开发车辆平台和软件。此外，还保留了扩大合作范围的可能性，例如联合采购电池和联合开发混合动力汽车等电动汽车。
分析认为，随着以美国和中国企业为中心的电动汽车价格竞争日趋激烈，为确保成本竞争力而展开合作。电动汽车市场，新兴力量特斯拉领先传统整车企业。比亚迪等中国企业进行了猛烈的追击，事实上美国和中国企业已经形成了瓜分市场的局面。
日产汽车CEO内田诚解释了考虑合作的原因，“因为市场变化的步伐随着新势力的进入而发生了变化。”
在电动汽车电池领域，日本企业也没有什么存在感。包括欧洲和美国在内的全球汽车巨头正在投入大量资金建设自己的电动汽车电池工厂。相反，日本企业进入电动汽车市场较晚，地位相对较弱。尤其是电动汽车价格在全球范围内都在下降，各公司都迫切需要确保盈利能力。
包括自动驾驶在内的电动汽车公司之间的软件开发竞争日趋白热化也被认为是此次合作的原因。特别是，特斯拉建立了消费者通过无线通信更新基本软件（OS）来改善汽车功能的系统，作为创造新附加值的企业而受到关注。
本田社长三部敏宏强调，“扩大规模对于电动汽车和软件的开发至关重要”，并补充道，“以汽油车积累至今的优势，今后将无法展开竞争。”
日本媒体《日经新闻》表示：“正在寻求电动汽车业务飞跃的日产和本田将提高成本竞争力视为一项紧迫任务，并准备通过合作利用规模经济。”