参观了小米汽车工厂后，心情真是五味杂陈！小米的智能化程度确实让人眼前一亮，尤其是那台全球仅有的两台9100T大型压铸机之一，真是让人惊叹不已。而且，小米还拥有自主知识化产权，这无疑是我们的一大骄傲。
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但是，当我看到车身组装机器人分别来自日本发那科和德国酷卡，总装车间的盒装系统来自德国西门子，拧紧系统来自瑞典阿特拉斯，导轨是日本THK和德国易格斯的，传感器是德国倍加福的，充气设备是德国贝斯托的，车身电泳设备和涂装机器人是德国杜尔集团的，冲压设备和机器人是德国疏勒和酷卡的时候，内心又不禁感到一丝遗憾。
何时，我们的国产车能骄傲地宣称，其组装线上的每一颗螺丝、每一道工序、每一套系统，皆出自中国厂商之手？那将是制造业真正意义上的自主崛起，是民族工业脊梁挺直的高光时刻。
此刻的五味杂陈，恰似对现状清醒认知后的复杂情绪交织，既有对小米等企业率先引入先进科技、提升国产汽车品质的赞许，又有对国产装备尚未全面主导高端制造环节的隐忧。
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什么时候我们的国产车组装设备能够全部出自国产厂商之手呢？那才是真正的崛起啊！
网友表示去调查下华为手机，芯片，汽车的生产制造设备是哪家的不就知道真假自研了。
对此你怎么看？