莫斯科音乐厅恐袭案的阴云还未消散，一场针对中国海外公民的恐怖袭击接踵而至。
据环球网报道，26日一辆载有中国工程师的大巴车在前往巴基斯坦西北部省份的达苏水电站途中遭遇汽车炸弹袭击，造成5名中国公民和一名巴基斯坦司机死亡。
虽然目前还没有任何组织宣布对此次事件负责，但在巴基斯坦敌视中国人的恐怖主义势力，无非那么几个：郫路支解放军（BLA）、巴基斯坦塔利班（TTP）以及逃往中亚地区的“东突”余孽。
从地理位置上来看，事发地位于巴基斯坦西北部的开伯尔-普赫图赫瓦省，与阿富汗接壤，这里是巴基斯坦塔利班的活动地区之一，此次恐袭是该组织所为的可能性很大。
巴基斯坦塔利班，即所谓的“巴塔”，与现在的阿富汗塔利班关系复杂，该组织的“精神领袖”虽然也是“阿塔”前领导人毛拉·穆罕默德·奥马尔，但双方却互不统属。
2021年“阿塔”接管阿富汗后，巴基斯坦政府曾要求其阻止“巴塔”利用两国边境制造恐袭，虽然“阿塔”方面做出了保证，但显然收效甚微。
今年3月，巴基斯坦西北部再次遭遇多起恐怖袭击并造成人员伤亡，为此巴国空军出动战机空袭了阿富汗边境以示报复，这进而又引发了“阿塔”和巴基斯坦政府口水战。
但无论两国如何相互指责，从某种程度上来说，巴基斯坦和阿富汗在反恐问题上面临的尴尬处境，其实都没有太大区别。
现在很多人在谈及巴基斯坦境内针对中国人的恐袭事件时，都会不约而同地强调以“郫路支解放军”和“巴塔”为首的恐怖组织或多或少都受到了美国和印度扶植，意在破坏中国在巴基斯坦的“一带一路”项目。
这种观点虽然没有什么问题，但也并不全面，因为即使没有境外势力煽动，难道那些恐怖组织和极端宗教团体就能安分守己吗？
这显然不可能。就像上文所说，在我国工程师车队遇袭前，巴基斯坦与阿富汗接壤边境、瓜达尔港等地区也遭遇了一系列恐怖袭击，其中多以自杀式袭击为主。
而巴基斯坦之所以会沦为恐怖主义和极端思想滋生的温床，其背后的深层逻辑与西方污蔑我国新疆“强迫劳动”和“人权”问题一样。
这些年新疆为什么能远离暴恐威胁？除了有国家对“三股势力”的严厉打击外，还与新疆经济稳定发展，以及各族人民对美好生活的向往有关，毕竟能有一份正经工作，又有谁会铤而走险沦为恐怖组织的“人肉炸弹”呢？
2019年埃及媒体人纳尔敏·哈利勒在新疆参观时就称赞过中国双管齐下的治理方式，“贫困无知是滋生极端思想的温床，如果人民能过上更好的生活，那么极端主义自然会消除，中国的做法是所有发展中国家的典范。”
同理，现在中国在巴基斯坦推进的“一带一路”项目也是如此。此次中国工程师车队是在前往达苏水电站途中遭遇袭击，这座水电站由中国企业承建，预计建成后将为当地提供8000个就业岗位和25000个间接就业岗位，并为500万户巴基斯坦家庭带来清洁电能。
因此，某些恐怖组织和背后势力这才急了，毕竟一旦水电站建成，届时谁还会听信恐怖组织忽悠呢？
这也是中国为什么要坚持在巴基斯坦推进“一带一路”项目，我们不会被恐怖袭击吓到，但也不会放任幕后黑手威胁中方人员安全，那些伤害中国工人、破坏中巴关系的势力势必要为此付出代价。