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现在任何电子产品,都离不开芯片。而汽车中也有各种电子控制系统,所以芯片也是汽车必不可少的元部件之一。在传统燃油车上,需要的芯片相对较少。

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随着汽车智能化,各种机械控制慢慢都转向电子控制,所需要的芯片也就越来越多了。据相关数据显示,一辆新能源汽车需要的芯片可能达3000颗。

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2023年我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居世界第一,占全球的比重超过60%。

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我国的汽车芯片自给率比较低。据相关数据显示,2023年国内汽车芯片的自给率仅达10%。

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也就是说,我国90%的汽车芯片需要依靠进口。

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汽车芯片国产化率低的原因,在于汽车需要的是车规级芯片,制造门槛相当高。

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汽车使用时,要经历高低温环境等恶劣条件,芯片的使用寿命一般要求15-20年,还要满足各种严苛认证标准。

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汽车芯片市场相对整个芯片市场不大,这意味着汽车芯片本身也并不是一个高利润、规模巨大的市场。

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国内芯片产业起步较晚,而汽车芯片的生产需要长年技术积累。现在,国产汽车芯片技术正在积极追赶中,让我们一起期待吧。

◎文/图杨仕成