来源： 人民网江苏频道、苏州发布、无锡发布、建筑时报
近日，苏州、无锡两地轨道交通官网发布关于苏锡轨道快线规划环境影响评价的相关信息公示。
公示信息显示，苏锡轨道快线东起苏州市虎丘区，经苏州相城区，西至无锡新吴区（具体线路以最终规划批复为准）。苏锡轨道快线规划建设周期在2025-2030年内。届时苏州无锡通行将更加方便快捷。
为更好地开展“苏州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）”社会稳定风险评估工作，较为全面收集公众意见和建议，特对该项目进行相关公示并公开征求意见。
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项目概况
本次建设规划总规模约130千米，分别为9号线一期、10号线一期、14号线一期和苏锡轨道快线。其中：
9号线一期西起虎丘区，经姑苏区，东至工业园区。
10号线一期北起相城区，经姑苏区、工业园区，南至吴中区。
14号线一期北起相城区，经工业园区、吴中区，南至吴江区。
苏锡轨道快线东起虎丘区，经相城区，西至无锡新吴区。
（以上规划方案以最终规划批复为准）
据了解，早在2022年2月8日，无锡苏州交通互联互通第一次会商会议就在无锡召开，就两市综合交通运输衔接进行对接洽谈，其中就包括推进苏锡多层次轨道交通对接。2022年11月，苏州无锡协同发展签约仪式在苏州举行，苏州、无锡签署协同发展战略合作协议和共同推进交通基础设施互联互通战略合作协议。
随后，一份苏锡市域轨道“蓝图”浮出水面，苏锡两地市域轨道将构成一个贯穿两市的“市域轨道环线”，重点涉及3条线路：苏锡地铁3号线衔接、苏州10号线与江阴衔接、无锡S3与常熟衔接。具体如下：
苏州轨交3号线将向北延伸，与无锡硕放机场衔接，并与无锡轨交3号线在此“牵手”；
苏州轨交10号线（苏虞张线）将与无锡江阴市衔接；无锡轨交S3线也将与苏州常熟市衔接，苏锡两地市域轨道将构成一个贯穿两市的“市域轨道环线”。
2023年6月24日，苏州轨道交通11号线开通运营，在花桥站与上海11号线“无感换乘”，直达上海嘉定，充分享受“同城化”生活的快速便捷。
待无锡苏州地铁互联互通实现后，苏州、无锡、上海将真正实现地铁互通。
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