据参考消息网援引香港亚洲时报网站3月20日报道，美国共和党总统候选人特朗普18日表示，邀请中国汽车制造商在美国建厂。报道称，这位前总统发誓要对直接从中国大陆或通过墨西哥等中间渠道进口的中国汽车加征100%的关税。但他补充说：“如果他们想在密歇根州、俄亥俄州、南卡罗来纳州建厂，他们可以，他们可以使用美国工人。但他们不能把中国工人派到这里来，他们有时会这么做。”报道称，美国几乎所有媒体都没有报道特朗普关于中国的这一提议。
特朗普的此番讲话，重点围绕对华关税和中国车企的有关问题，阐述了自己的观点。首先是关税问题。在特朗普担任美国总统期间，对中国商品征收巨额关税，是他对华政策的重心。2018年至2019年，美国政府对中国一共征收了5轮关税，涉及到的中国商品高达数千种，理由则是美国政府老调重弹的所谓国家安全。在美国政府来看，在与中国复杂的贸易和经济关系中，关税政策能让美国与中国竞争时，处于有利且公平的环境。
特朗普很清楚美国制造业面临的问题，一方面美国发达的金融业，以及服务业等第三产业吸纳了大量高端人才，导致美国制造业缺乏发展动力。而教育政策所倡导的“快乐教育”，也让美国制造业难以获得合格的产业工人，美国波音公司频频发生事故，就是美国制造业衰退的一个缩影。简单来说，就是波音这种美国数一数二的航空业巨头，内部管理都混乱不堪，其他美国制造业工厂又能好到哪里去，只会比波音更加不堪。
如今美国的营商环境已经没有了公平可言，如果美国要劫掠相关的产业，通过国会的法律草案就可以推动强迫收购，从而违背了市场竞争的规则。如今的美国在积极围堵和遏制中国，为此在多个领域对于中国进行了打压，显然特朗普有着自己的打算。特朗普改口允许中国企业在美国建造汽车，仅仅是竞选的说辞而已，特朗普的目的是要赢得更多的支持率，因此一不小心就会有更多的条件的提出，为此对于特朗普的言论是要引起警惕的。
在特朗普发表演说后，拜登团队发言人发布声明，指控特朗普加大“政治暴力威胁的力度”，展现出了“极端主义，以及对于暴力的喜爱和对于复仇的渴望”。但特朗普团队发言人驳斥称，特朗普这一言论与暴力无关，只是对于汽车行业和关税言论的延申。不仅是特朗普，拜登政府目前也紧盯中国电动汽车。随着中国向全球市场不断增加电动汽车出口，这给华盛顿方面敲响了警钟，并担心这可能会给美国汽车制造商造成伤害，就如同过去数十年中国钢铁和铝产品重创美国金属生产商那样。
美国为啥总拿中国电动汽车开刀？其实，道理很简单，中国电动汽车的发展实在是太快了，美国难免会担心自己被超越。就在去年，中国成功取代日本，成为全球第一大汽车出口国。其中，有大约40%是新能源汽车。在去年上半年统计的全球前十大电动车品牌中，中国车企占到了6家。不仅如此，据美媒报道，就去年第4季度的销量来看，中国的比亚迪已经超过了特斯拉，成为全球范围内最大的电动汽车销售商。
以电动汽车为代表的新能源汽车，可以说是新一轮工业革命的重要产业，甚至可以说是最重要的。之所以这么说，是因为新能源汽车集合了人工智能、半导体、能源、运输等领域，这些都是工业革命的重点方向。同时，汽车行业拥有巨大的市场。以中国为例子，去年整个汽车行业的贸易总额超过10万亿元。因此，各国要争夺新一轮工业革命的领军者地位，就必须全力发展新能源汽车。同时，发达国家对发展中国家最大的优势，就是他们能制造技术壁垒。
在外交政策方面，特朗普的态度也在发生着变化。特朗普曾经对台湾问题表现出积极的态度，但最近在采访中避免正面承诺保护台湾，这可能意味着他更倾向于隐藏底牌，以期待更多的外交筹码。特朗普将经济和国家利益摆在外交言辞之前，显示出实用主义色彩。特朗普的外交决策可能受到“美国优先”原则、“与普京良好关系”等因素的影响，他会根据国家利益和政治需要做出相应的调整和决策。
欧尔班曾表示，特朗普上台后有可能与中国达成新的贸易协定，因为他们早在上一届任期就开始商讨此事了。此外，美媒认为，如果特朗普再次进行“贸易战”，将得罪很多利益群体，而现在特朗普的支持者们也在采取进一步的行动减少对特朗普的支持。针对这种局面，有评论人士表示：“20多年前，美国需要中国充当原材料基地，所以大幅吸引中国，并列入‘永久最惠国’名单；而今他们稍微在某些领域落后，就开始实施贸易封锁和其他政治手段，说到底，他们只是想建立一套对自己有利的体系。”
在外交部例行记者会上，针对美媒称特朗普与顾问讨论了对所有中国进口商品征收60%统一关税的可能性，我外交部发言人汪文斌应询表示：“我们不对未经证实的消息发表评论。”汪文斌指出，中美经贸关系的本质是互利共赢，维护中美经贸关系健康稳定发展，符合两国和两国人民的根本利益，也有利于全球经济增长。现任美国总统拜登上台后，尽管多次声称“考虑削减对华关税”，依旧坚持特朗普时期的大部分关税。
鉴于现在中美经贸博弈再次升级，未来中国可能进一步减少美国粮食进口。就在中国取消美国小麦大单之际，美众议院通过 TikTok法案，想要抢夺中企资产。同时，美国还拉拢荷兰、日本、韩国等盟友，强化对华半导体产业打压力度。美国拜登政府还准备对中国汽车动手，宣布要实施“前所未有的行动”。美国商务部长雷蒙多更是叫嚣，“要让美国拥有的东西，中国一定不会有”。可以看到，拜登此前强调的“无意与中国脱钩”，只是缓兵之计，他的真正意图是推动“渐进式脱钩”，最终实现对华“全面脱钩”。
面对这种情况，美国很难作出什么应对措施，因为在粮食市场上，能取代他们的国家太多了。毕竟，没有人能拒绝中国如此庞大的市场。例如在电动汽车领域上，大量西方企业退出，试图让中国成为“新能源孤岛”。德国、瑞典等国家拥抱中国电动车，并采用了“合资”的方式来规避压力。美国自己也清楚，不能失去中国市场。美国驻华大使伯恩斯曾表，如果实施“全面对华脱钩”，就会让数十万个美国家庭失去生机。因此，美国一边持续对华打压；另一边则不断派出高官与中方接触，寻求稳定中美关系。