2023年9月20日，仰望U8正式上市。但是随着它的上市，也迎来了一波舆论：国产品牌车型敢卖上百万，能行吗？
实践是检验真理的唯一标准。
时隔132天，仰望U8第5000台正式交付，比亚迪创造了百万级豪华SUV交付新速度。至此，仰望U8直接打破了国产汽车品牌5个不可能。
第一个：底气
国产车一度被认为是中低端的代表，别说仰望U8的百万级别了，甚至二三十万的价位段也全都是合资车垄断。
仰望U8直接把价格定到了百万，合资对手大家可以想一下，是奔驰GLS，宝马X7，领航员，揽胜这种实力派。当然这不只是简单突破价格锚点，这背后是实打实的产品力，有东西就有底气，技术为导向就是仰望U8的底气。
第二个：销量
买车不知道怎么选？其实有个顺口溜，就是不知道买什么的前提下，就看销量榜单就行了，跟着销量买最起码不会出错。
仰望U8目前就是新能源SUV的销量风向标，仅仅用时132天就做到了5000台交付，直观一点可以算一下成交额，5000*1098000=54.9亿，也就是说短短四个月多点的时间，仅仰望U8一款车就给比亚迪创造了55亿的营收。
实际上它的细分成绩更牛，从去年12月完整交付以来，连续三个月它都是百万级新能源SUV的月销量冠军，在北京，深圳，成都等等多个城市，百万级别的SUV品类，仰望U8也是销量前三名。
能拿出来真金白银100万买车的用户大概率是精英群体，这部分用户对于仰望U8的认可，就是比亚迪成绩最好的证明。
第三个：技术
技术是当代汽车厂商最大的底气，国产新能源厂商技术天花板基本上就是比亚迪了。仰望U8刚开始曝光的时候就有一个捅破天的技术，大家应该都记得，就是那个原地掉头。
它的整个技术核心就是易四方和云辇—P，有了这两个技术加持，它不光是一台硬派SUV，不光可以走烂路去涉水，在城市高速等全场景中都均衡的不像样子。虽然车身很长很大， 但是原地泊车直接一键入库，车载无人机用在春季踏青上也很有可玩性。
第四个：品牌
做品牌很难做，做高端品牌更难做。仰望U8虽然是新能源SUV，但在大家心目中真正受到认可的，并不是只有新能源这个标签。原来百万级别的SUV销冠都是豪华品牌主流燃油车，虽然价格一降再降，但还是被价格坚挺的仰望U8拿下了。而且仰望车主都是真实力车主，车主画像 ，妥妥真大哥级别。
这就是对仰望品牌的认可，也是对国产品牌的认可。这个品牌力一定程度上代表了中国汽车工业发展新高度，有史以来国内汽车工业天花板。
第五个：细节
细节决定成败，很多品牌就是输在细节上。仰望U8我专门试乘试驾过，它的细节可以说是完全拉满了。
整车很高大，但开起来很紧绷，三吨多重的越野车开着感知不出来。
静谧性非常好，车里的内饰质感，按键的阻尼感，前排后排的各种收纳细节都可以称得上是顶级。
综合来看，仰望U8确实就是目前国产车的集大成之作，产品力强到没对手，现在销量和品牌力都是一飞冲天。所以，你感觉怎么样？