2024款吉利星越 L “智擎”最新上市，售价为15.97万，这款车是从燃油车向插电式混合车转变的，它的历史要比汽油车长得多，最早的油混车型，都是采用传统的燃油动力方案，只不过多了一个电动机和一个小电池，而现在，这款油混已经脱胎换骨，技术水平丝毫不逊色于插混车，这就让我们来详细的分析一下。
车架悬置
星越 L智擎是建立在 CMA平台上的，这是一个全球通用的平台，所以材料并不便宜，整车有22%的热成形钢，79%的高强度钢，前保险杠采用了高强度的铝合金，既减轻了重量，又提高了安全性，在生产的时候，顶部和顶部通过激光焊接，使得车顶的强度比一般的点焊要大得多。
星越 L还做过阿普拉斯焊，能承受2.2吨的货箱和18万 N的冲击力，四个车门都能打开，让里面的人有更多的逃生空间。
而星越 L则是自主研发的前麦弗逊、后多联悬架，前悬架为冲压钢板，后悬架为三横一竖 E型多连杆结构，以减轻悬架的重量，前悬架为铝合金，前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为铝合金。
CMA架构亦采用线控底盘技术，将刹车系统、传动系、转向系及传动系等资料进行集中运算，牵一发而动全身，可融合多种智能化方案。为保证混合动力 SUV的制动性能，吉利汽车选用意大利 ITT公司生产的制动块，其中包括大型的前排气口和后部的固体圆盘。
星智擎混合动力
核心是1.5 T四缸引擎，采用米勒循环、滚流燃烧等技术，热效率高达44.26%，主要以节能为主，不过因为燃料密度较低，所以功率很小，只有120 kW，最大扭矩255 Nm，但配合上后桥电动机，完全可以实现双速驱动，并联驱动，最高可达97%，高速驾驶时，操作更加方便。
此外，整辆车所使用的电子-电子结构为 GEEA，还可以通过 OTA进行升级，实现更多的车辆使用。
吉利2024星越智擎版的实际表现
第一次驾驶
前轴发动机136匹，最大扭矩320 N，远超内燃机，这两种动力组合起来，拉一辆1.7吨重的 SUV毫无压力，百公里加速7.9秒，这是一款家用 SUV，起步、超车都不吃力，进入80 km/h以上的高速路段，想快速超车时，3档 DHT的变速增扭能力就发挥了作用，车速可达190 km/h，高速行驶一点也不慌。
在混合动力的帮助下，它可以达到4.79 L WLTC的百公里油耗，因为它是一款不需要充电的车，所以它的使用非常方便，只需要将55 L的油箱充满，就能出发， NEDC综合续航里程达到1279公里，就算节假日长途自驾游，也不需要频繁进入加油站，一箱油也足够来回。
第二个人
星越 L智擎的车身尺寸为4795 mm,1895 mm,1689 mm，轴距2845 mm，并没有占用太多的空间，与燃油汽车一样宽敞，5座轿车的第二排腿部空间还是很不错的。前排配备12.3寸液晶屏，12.3寸中控屏，12.3寸副驾娱乐屏幕，配合在驾驶位前面的AR-HUD增强现实显示，四屏联动，与造车新势力相媲美，内置高通骁龙8155芯片，确保了系统的高速运转，同时还支持人脸识别、驾驶状态监控等功能。
星越 L智擎配备了主驾驶座的腰部支撑、通风/加热、副驾驶座的加热、可调节的靠背、72色氛围灯、 PM2.5过滤设备等，在配置上并没有太大的区别。高端版的，还有一台新的，就是一台新的，配备了一台新一代的燕飞利士音响。
第三个智者
吉利星越 L智能版配备了L2级驾驶辅助系统，最低配的就是全速度巡航，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警、低速行车警告、360度全景影像等，标配的日常使用足够，中高配则多了疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、开门预警、自动变道辅助、后方碰撞预警等，安全度更上一层。
汽车观察家：吉利星越 L智擎搭载1.5 TD四缸混合动力，三档变频 DHT+ X· System智能操控，这是一款追求节能，但又不喜欢频繁充电的人的新选择，它的油耗水平从它的续航里程超过1200公里就能看出来，当然，它的售价也要高于燃油车，你觉得电混怎么样？欢迎大家一起探讨