这是我们讲述的第3534位真人故事
早晨，我躺在船舱宿舍的床上只感觉晃来晃去，房间里的东西也在地板上滚来滚去发出声响，叫醒我的不是闹钟，而是横摇。
我只感到一阵头晕，胃里也有些翻江倒海。我翻身下床，只见地上一片狼藉。我是来这艘内贸船上工作才几个月的实习三副，之前从没遇到这种情况，只听说过有9级以上大风船才会摇得这么厉害。
我匆匆洗漱完，摇摇晃晃来到餐厅，胡乱吃了几口，晕船晕得我没有胃口。水头说今天可以不用出去干活了，大风浪天气，生活区搞卫生。
搞完卫生我回到床上躺下，才感觉好点了。我看到挂在绳上的衣架都在左右摇晃，大概得有30度，挂在墙上的钟表也旋转了起来。这种情况持续了大概七八个小时。这期间我一直头晕，吃不下饭。
我来船上工作快150天了，这种情况只遇到过一次。但那次印象太深刻了，至今还历历在目。
（我在北京景山公园和故宫合照）
我是小张，1997年生于山东临沂，我还有个上中学的妹妹。
我的爸妈都是农民，但家里的地大都租出去了，我基本没见过他们下过地。爸爸是一名电焊工，经常外出务工赚钱养家。妈妈在家照顾我和妹妹，也在附近的早餐店帮忙，或者在服装加工店做做兼职，赚钱补贴家用。
我从小喜欢读书，爱逛书店。置身书的海洋，我总感觉很温暖，很踏实。读一本书，我就好像认识了一个新朋友。
（我很喜欢逛书店）
我学习成绩一般，高考成绩只够上大专的。受家人的影响，我填报了定向培养士官的学校，毕业后就能入伍。2016年我只身来到甘肃兰州上大学，学的专业是机电一体化。
2018年12月我光荣入伍了。穿上军装，我觉得自己一下子长大了。火热的军营教会了我很多，我有了很大的改变。集体生活也让我学会了自律，练就了我坚毅的性格。
连队对我们的体能要求比较高，刚开始下连队的时候日子很难熬。我拉单杠的时候，把茧子都拉破了，两只手有八个伤口。我给爸爸打电话说，我在这里都玩命了，也练出来了，出去以后，我会混得更好。
（我在部队的时候）
2021年9月，我光荣退伍了。在部队的时候，我就研究了社会上的各种职业，觉得像我这种一没资源二没资金的人，到哪里干都只能领取微薄的工资，不知要干到什么时候才能过上自己想要的生活。
那时候我关注了一个投资平台，虽然我没有多少本金，我还是边学习边实践，知道盈亏同源，本金比收益更重要，投资自己比投资本身更重要。
我有一个愿望，就是能干活的时候好好挣钱，好好投资，到50岁的时候就退休，做自己想做的事。
我业余时间通过网上冲浪，了解到在海上工作工资比较高，做到三副一个月就能拿两万五，二副更多些，大副每月能拿接近4万元，做到船长每月能拿6万元。虽然需要熬资历，还要考证，但通过努力都是可以实现的。
（我光荣退伍了）
退伍前一年我就开始从媒体上关注航海博主，跑船的朋友我至少关注了二十个。我找到了一个靠谱的中介，报名、考试、补考、办证书、找船、面试我都联系他。
退伍前我就联系好了江苏的一所职业技术学院学习三副，也在中介那边报名了。退伍后13天我就直接去学校报到了。
父母不同意我退伍，也不同意跑船。但他们不同意没有用，我当年填志愿、当兵有一部分是他们帮我做的决定，现在我要自己选择。
我学习了一年时间，先学理论，然后考理论，再学实操，考实操。理论和实操都考过了，证书拿到才可以上船。学习期间的第一次理论考试，我没有经验，五门挂了四门，都差一分两分的那种。
（学习期间的各种专业书籍）
我有点蒙，后面就开始补考。我补考了三四次才全部考过，三年内有五次考试机会。考三副证书不太容易，跟我一起学习的同学大概只有一半的考出来了。
证书考出来后找船还是比较容易的，因为是高级船员，考试报名的人少，比水手工要少很多。报名需要全日制大专毕业证，当然年纪偏大，三十五岁以上就不建议入行了，有的船东对年龄有要求。
中介帮我推荐了面试，我顺利通过了，之后就等着安排船期，大概等了两个月。
（上船前我提前给自己过了生日）
我是2023年9月21日上的船，至今我还记着那个日子。前一天晚上供货商联系了我，我可以坐他们送菜的车去码头。那天早上8点我就起来了，中午11点到了供货商那边，下午1点到的码头。
我远远看到了船，很大，当时心里很激动，感觉肚子有些疼，可能太紧张了，到了码头就好了。
当我真正站在船上，望着一望无际蔚蓝的大海时，我感觉自己像是在梦里。我的海上奋斗之路就要扬帆起航了！
（货轮好大好威武）
我跟着供货商把伙食送到船上，大副就开始给我找房间，找工作服，然后我去船长那边报到。当我穿着工作服站在镜子前端详自己的时候，心里真是又高兴又激动。
上交证书，签各种字，到下午3点40的时候我就开始值梯口班，帮着调整缆绳舷梯，到晚上7点40就下班了。
（在船上第一次穿工作服时拍照留念）
我所在的船是内贸船，大概有45000吨。出海以后船上会没有网络，但最多也不超过两天。刚开始我心里有点慌，两三天也就适应了。没有网，不看手机，还可以干点别的。
我作为实习三副，刚开始的具体工作就是在甲板上敲铁锈刷油漆，用磨光机打磨，强度还是比较大的。因为我当过兵，退伍后也一直保持健身的习惯，所以船上的体力活刚开始感觉有点累，后来大概一个月就适应了。
船航行的时候我每天工作7个小时，正常的话5个小时就搞完了，有的时候甚至干一个小时就下班了。现在船上和我一样的实习生有4个，两个在甲板，两个在机舱。
（我在船上打磨油漆）
刚开始会有人不太友好，觉得我笨手笨脚，啥都不会。水手长也觉得我不会干活，老说我。我不懂就问，自己慢慢学，现在觉得自己干活已经很得心应手了。
在船上工作也是面临一个小社会，抗压能力要强。好在我在部队锻炼出来了，虽然当时日子过得很艰苦，但也学会了很多东西，比如会察言观色，顺手帮别人的忙，还有就是要嘴甜，见人就喊哥，勤快一点大家都喜欢。
驾驶台上有很多仪器，密密麻麻看得人眼花缭乱。每天晚上我都上驾驶台学习操舵、让船，学习雷达、电子海图和甚高频的使用，感觉并不困难，熟练就好了。前两天开会大副还表扬了我，说我积极肯干。我很开心，更有干劲了。
（这是我们的驾驶台）
我们的船是散货船，南北方运煤炭。跟集装箱比，节奏更慢些。船的速度大概是十节，相当于一小时10海里，是轮渡和集装箱船速度的一半。船从一个港口到达下一个港口，短的只需几个小时，长的需要五六天。
快到港口的时候，船就在海面锚地找地方抛锚，等待靠岸，此时离港口可能还有10到20海里，我遇到的最长的一次等待靠岸竟长达8天。但船一旦靠岸，卸货还是比较快的，散货船卸货一般是20个小时起步。
在海上其实比在陆地上工作轻松，摸鱼的时间也多，主要靠我们自觉，我们过得还是挺舒服的。我也很少遇到有大风浪的时候。一般情况，船遇到台风等恶劣天气一般会避开，甚至在港口待着不出来。
（大风浪时衣架和钟表都在晃动）
就遇到过一次，那天风很大，船摇得厉害，我感觉有点晕乎乎的，也吃不下饭，就赶紧躺在床上不敢动了。可是对于老船员来说，这些都已经司空见惯了，他们照样该干啥干啥，吃喝都不耽误。
很多人问我在海上工作游泳水平是不是很高，其实遇到情况不需要游泳，敢跳水就行。船在大海中间航行，可能离陆地几百海里（1海里是1852米），如果出事，只能弃船。会游泳没有用，不如保存体力，在救生艇上等待救援。
船上带有救生艇和救生筏，救生艇上配有卫星电话以及应急无线电位标，还有晕船药、压缩饼干和淡水。我们还需要穿上浸水保温服，救生衣。船重载的时候干舷离海面就是5米，所以我们只需要敢从5米高台上跳水就行。
（我们在练习5米高台跳水）
船到港口后，我们可以下船去玩，大家一般是购物或者理发。说起理发，我都是在船上自己给自己理。我自己有个推子，带6毫米卡尺。推出来没什么发型，所以我不太爱拍照。
船上的伙食还不错，有肉有菜，买一次够船上24个人吃半个月，先吃容易坏的菜。每次买菜基本要花个小一万块。伙食费一天四十，吃不完，月底会退三百到五百元左右。我们的集体活动就是一起包饺子，还是挺其乐融融的。
我和大厨关系比较好，我经常帮他干活。他就偷偷给我开小灶，煮饺子给我吃。我有时候自己煮个泡面，也学着炖炖菜，现在厨艺也有长进了。
（船上的伙食不错）
船上有健身房，有电视，可以自己下载点电视剧什么的看看。没事的时候可以健健身，追追剧。我们一个合同期6—8个月左右，想干长也可以做到十个月。这样假期就有两三个月。休假就可以回家，不休假靠港也不能回。
我现在属于实习期，收入一个月只有两三千。再过两个月我就能换水手证书，可能就七千左右了。再干6个月就可以换三副证书。
换出来证书可能还要等6—12个月左右才会提职。资历到三副工资能拿到两万五，第一次做三副属于新证，工资可能不到两万。不管以后薪资如何，先把目前工作干好。
工作之余，我比较喜欢独处，兴趣爱好也比较多，比如盘核桃，盘金刚，喝咖啡，健身，拳击。咖啡我喜欢自己煮，我自己有一个摩卡壶，在网上买咖啡豆。咖啡煮好加上奶就是拿铁。刚开始我喜欢浅烘的，现在喜欢中烘或者深烘的。
（业余时间我煮咖啡看书盘核桃）
我对盘核桃和盘金刚比较有研究。串儿是金刚，一对的是核桃。核桃和金刚拿到手要先刷一个月，然后再开始慢慢盘，盘的时候不要上油。
从棕色盘到红色大概需要两三年的时间。所谓“试玉需烧三日满，辨才需待七年期”。它们不仅解压，也是锻炼耐心和毅力的小工具。
我觉得有的东西需要坚持，需要一直做下去，结果自然就出现。等我提职三副的时候，我这条金刚应该很红很红了，升船长估计有些纹路都快要磨没了。
（我和大厨两个月前同时买的金刚<更红的是我的>）
船上的健身房有不少设备，我喜欢玩跑步机、动感单车，也喜欢跟同事一起打打乒乓球，一次一个小时左右。
当兵的时候我经常跑5公里，退伍后也在坚持健身。船上虽然空间有限，但也没有停下我健身的步伐。在船上工作，更需要健康的体魄和开阔的胸怀。
我还喜欢拳击，上过体验课，以后有机会想要系统地学一下。
我喜欢看人文、社科、历史类的书，汪曾祺、蔡澜、余华的书都有在看。每到一地，我都喜欢到书店去逛逛，很喜欢书店的氛围。除了实体书，我还看了很多电子书。我也从书中，汲取到了丰富的营养。
（我健身时候的照片）
我也喜欢旅游，去过北京、南京、杭州、西安等地，喜欢吃当地特色的小吃，领略当地深厚的文化底蕴，也喜欢逛当地的独立书店。
我还没有恋爱经历，因为自己一直在忙着搞钱，所以耽误了。我希望自己能找到一个支持我跑船，愿意在家当我坚强后盾的伴侣。
我从小就喜欢看书，喜欢多想一点东西。船上没有网络的时候，我就想总结一下自己的过往，有时候也在自媒体上发发帖子。有一次我发了一个船员薪资的帖子，一不小心就火了一把。
有不少人找我咨询当船员的事，我也是尽力给他们提出好的建议。在海上拍的美景，我也很开心能和大家一起分享。
（我拍的海上美景）
在船上工作，是一条少有人走的路，虽然看起来这条路很难，很远，但走下去总会到的。
我找不到比这更适合我的路了。我还年轻，最不缺的就是时间。相比于陆地上画大饼的工作，还不如把自己的时间扔在海里，求一个确定的前程。
我的未来规划很简单，就是从三副做到二副，然后考大副，做大副，考船长，做船长。想跑船就要能吃苦，耐得住寂寞，要知道自己照顾家庭可能会少些。要有长远的目标，上船就是要做船长或者做老轨（机舱的领导）的，不然对不起自己。
（我的各种海员证）
还有一个月我就要有两到三个月的假期了，到时候我准备在家陪陪父母，之后去青岛和哈尔滨旅游，还准备考无线电通信的证书，提三副的时候要用。
这就是我，爱好广泛，目标坚定。我会在船上认真学习，努力锻炼，快速成长。一旦认准一条路，我就会勇敢地走下去。前路也许很漫长，很艰辛，但我不后悔，会心无旁骛，一步一个脚印走下去。
【口述：小张】
【编辑：书海涟漪】
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