中国重型武直首次亮相，意味“卡-52出口中国”机会已关闭

美刊认为，中国现有的直-10中型武装直升机，和直-19轻型武装直升机，在陆地作战支援方面已能够发挥很大威力，而重型武装直升机的实际作用，可能在于更远的飞行航程，在高原地区的边境冲突中可具有更多的优势，这一点在海上作战时是非常关键的。

为此，美国军事观察杂志认为，中国的重型武装直升机很可能优先装备两栖战舰。美刊认为，中国第四艘两栖攻击舰即将服役，估计排水量可达35000吨，能够搭载超过15架重型武装直升机。

此前，俄罗斯海军曾经在法国“西北风”级上试飞过卡-52直升机，并且一度计划引进“西北风”级，并主要配备卡-52等直升机。但是后来法国撕毁了“西北风”级的合同，卡-52登上两栖攻击舰的计划也随之泡汤。

前几年，中国从俄罗斯进口卡-52的消息一直不绝于耳。甚至在去年，还有俄媒宣称中国已订购了价值7亿美元的卡-52直升机，但是消息完全没有了下文，基本被认为是子虚乌有。

由于两栖攻击舰所需的直升机数量有限，出于后勤保障的考虑，额外采购第二种舰载武装直升机基本是不可能的。美刊还认为，尽管在冷战结束后的几年里，中国吸收了俄罗斯近一半的武器出口数量，但其中国航空业在多个领域逐渐超越了俄罗斯。