根据财报显示：影响力较大的汽车新势力家族，理想、蔚来、小鹏，理想是第一个扭亏为盈的企业，取得这样的好成绩，提振了投资者的信心，股价在发布财报后，创下新高，对于理想高层来讲，也是极大的鼓励，但是，好景不常在，月度销量的下滑，一下子打醒了“梦中”的理想。
3月21日，理想汽车CEO李想发布全员内部信，他认为理想MEGA出现了节奏问题，过分关注销量和竞争，让欲望超越了价值。他能这么醒悟过来，我还是非常佩服他的。公司发布财报指引的时候，我就觉得，目标定的有点高，本来想写一篇，题为《一次扭亏为盈，定这么高的量，理想是否有点狂妄？》，由于当时财报集中发布，忙着解读，就没来得及写，现在说出来，有马后炮的嫌疑，但是，我这么说并非没有依据。
首先，理想MEGA价格50W的车型，对标的有小鹏X9、腾势D9、问界M9等，由此可见市场压力挺大的，虽说，该车型拥有独特的设计和高品质的配置，但是，对标车型也很强大，价格方面，咱就不说了，这类电车，就是有钱人玩的，价格的考虑应该是次要的。我用问界M9做比较，豪华感、玄武车身、智驾技术等集于一身。对消费者的诱惑也是很大的。因此，理想虽然年度业绩不错，但面对强大的市场压力，除了努力继续研发符合消费者青睐的车型外，还要注重市场变化，及时调整策略，这一点理想确实做到了。
其次，与L款对标的车型，这个太多了，咱就举一个例子，小米汽车SU7即将上市，其火爆程度，已经相当炸裂了，各位，想一下，一个未上市车型，并且是生产的第一款车，能让市场议论这么久，这算不算是成功了一半？对于想买车或换车的伙伴，有很大的吸引力，反过来对其他车型来说，也是一种冲击，不是吗？其实，这并不奇怪，小米雷总的销售能力，那是大家有目共睹的。
最后，今年是新能源汽车大爆发的一年，市场“卷”的程度，可能会超出我们的想象。为什么这么说？因为车企一方面要加速研发超越对手的先进技术，另一方面，还要面对，经济不太景气的压力，主要表现形式就是钱越来越难挣，居民对车的需求的可能会削弱，就算是有钱人，换车也不会太频繁吧！
总结：理想能汽车能够这么快幡然醒悟，并及时调整市场战略，表明创始人李想，确实是能力超凡的人，这一点是值得我们学习的。
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