据观察者网报道，作为对五家全国性工会请愿的回应，美国政府日前承诺将在4月26日之前决定是否对中国造船业等发起“301调查”，这一消息引发韩媒关注。《韩国时报》以“韩国造船企业被视为中美贸易战的受益者”为题报道称，随着造船业成为中美战略竞争的“最新战场”，韩国造船业内对于其能够提高其在全球市场的整体份额越发持谨慎乐观态度。韩联社表示，这反映了韩国造船企业有望从美国政府潜在调查举措中获得附加收益的期待感。
韩国媒体公开表示，韩国将会是赢家，因为美国对于中国造船业发起的制裁，会给韩国造船业带来更多的机会。韩国和中国在造船业上有着激烈的竞争，除了传统的船舶之外，在高端的液化天然气船领域的竞争已经是处于“白热化”的阶段，因此如果美国对于中国的造船行业设置限制条件，就会直接利好韩国的造船业，因此就有了韩国媒体的表态。美国和韩国是属于盟友关系，在美国重振造船业的时候，已经在寻求韩国的协助，为此如今韩国是信心十足。
近日，韩国政府宣布将投入9万亿韩元用于振兴国内造船业，以应对来自中国的激烈竞争。这一举措旨在提升韩国造船业的国际竞争力，巩固在全球市场的领先地位。据了解，这9万亿韩元的投入将主要用于技术研发、人才培养、基础设施建设等方面。韩国政府将鼓励企业加大创新力度，提高船舶的智能化、绿色化水平，以满足国际市场对高品质船舶的需求。同时，韩国还将加强与国际知名船东的合作，拓展市场份额，提升国际竞争力。
韩国造船业与国际连接不深。随着经济全球化发展，没有任何一家公司能脱离时代潮流独自发展。韩国的造船业想要继续高质量发展，必须加强交流合作，抛弃美方阵营的对华脱钩政策，而这又使韩国陷入了两难的境地。从现实角度分析，韩国的造船业大概率无法赶超中国，完成“世界领先”的目标。
中国商务部研究院的一位研究员评论称，韩国认为自己在造船领域落后于中国，对此感到不满，并希望看到美国对中国进行打压、制裁。但就算美国政府对中国造船业“发力”，也不意味着美国的行动是为韩国造船业创造机遇，美国的根本目的是为了其自身利益。
而中国造船业也不是哪个国家一句话、几个动作就能超越的。根据人民网今年1月的报道，中国的造船市场份额已经连续14年保持世界第一，同时，中国还连续六年保持了全球第一海工大国的地位。
当然，韩国近期还热衷于插手南海局势，不只是为了讨好美国那么简单。他们此举，是想参与美日破坏南海稳定局面的行动，寻求扩大其对东盟国家军火出口的目标。据中国网报道，韩国为实现2027年成为全球第四大武器出口国的野心，将菲律宾等东盟国家列为其主要武器出口对象。要知道，菲律宾一直是韩国武器在东盟的主要买家之一，在此之前，菲律宾从韩国购买了多艘护卫舰和一些战斗教练机。所以，有军事专家认为，韩国在这敏感时刻伙同美日搅动南海局势，是为了获得菲律宾更多的武器订单。
然而，韩国也面临着一系列挑战。首先，低出生率是韩国当前的重要问题之一。随着人口老龄化的加剧，韩国劳动力市场供给不足，造船业面临着技术人才匮乏的困境。船舶研究和设计需要高素质的人才来推动创新和技术进步，然而目前韩国的人才储备严重不足。长期衰退的造船业也是韩国需要面对的挑战。近年来，全球造船业一直处于低迷期，韩国造船企业也面临订单减少和竞争加剧的压力。这导致韩国在全球船舶订单中的排名不断下滑，与中国的差距越来越大。
那么美国工会提出对中国造船业进行“301调查”，这背后的真相究竟是什么？随着美国钢铁工人联合会等五大工会组织的提请，美国政府正式展开对中国海事、物流和造船业的调查。这一消息引起了业界的广泛关注和热议。在这份长达126页的请愿书中，工会们指出了中国政府过去20年在海事、物流和造船业方面的种种“不合理和歧视性”做法，声称这些做法已经对美国造船业构成了威胁。而这其中的细节到底有多少人知道呢？
自我国海军舰艇建造进入“下饺子”模式之后，美国内心的焦虑与日俱增，特别是在俄乌冲突爆发之后，美国遮掩多年的军工产能疲软这一弊病终于暴露无遗，同时也让美国的“恐华症”进一步恶化。再加上为了加速推动“制造业回流”，美国正计划重振造船业。当美国开始计划对中国造船业出手，韩国已经做好了“渔翁得利”的准备。据观察者网援引韩媒17号发布的报道，随着造船行业成为中美大国竞争的新战场，不甘心被中国后来居上的韩国造船业，会利用这个机会，与美共同合作压制中国。
他们为什么要调查中国的造船业呢？今年春节的时候啊，美国媒体发表了一篇文章，盛赞我国造船业。他说：“今天中国的造船能力大概是美国的200倍以上。”他这个话说得对不对呢？也非常正确。为什么过去几十年，美国不就是产业空心化、去工业化吗？上世纪70年代的时候，美国还拥有着全球最强大的造船能力。第二次世界大战的时候，美国可以造几百艘航母去围剿日本。而现在美国造船业可怜的连全球1%的市场份额都没有了，而全球90%以上的造船市场份额呢，被我国和韩国瓜分。
美国海军确实有吹嘘的基本，因为只有美国海军才能称得上是全球海军，就连曾经强大的苏联海军也达不到。美国海军的强大，是建立在强大的造船业基础上的。二战时期，美国的工业产值几乎占到了世界总量的70%，美国造船业的规模超过了其他国家的总和，在冷战时期，美国的造船业比苏联强得多，所以苏联海军根本比不过美国海军。然而时至今日，虽然美国的航母编队仍然全球最多，但是美国造船业的规模已大幅度萎缩到依靠韩国的地步。
但问题在于，困扰韩国造船业的问题，不是只有来自中国的竞争。比如韩国自身的产能有限，有大单也接不住，再比如韩国人口老龄化和技术人才流失，这些都是实打实的短板。所以即使美国开启对中国造船业的调查，韩国该发展不起来，还是发展不起来。