早在2024年2月23日的时候，美国的一架阿帕奇直升机曾在密西西比州坠毁，导致两名警卫队人员当场死亡。
这已经不是阿帕奇直升机的第一次事故，几乎每年都会有和阿帕奇直升机相关的各类事故新闻。
尽管如此，阿帕奇直升机仍旧是大家公认的世界排名第一的武装直升机，自诞生到现在一直是第一。
问题来了，阿帕奇直升机究竟有多强大？如果中国的武直10与其狭路相逢，能够抗衡吗？
阿帕奇直升机有多强
先来说说第一个问题，阿帕奇直升机的强大之处有很多，比如说它的设计非常成功，至今难以被模仿。
当初设计师在考虑设计这款直升机的时候，明确了它的生存和攻击能力。
它的机身采用了大量的复合型材料，可以有效应对来自地面的部分威胁，像一些比较传统的步枪等子弹，很难洞穿它的装甲，这主要是保证了阿帕奇直升机在超低空执行任务时的生存能力。
与此同时，阿帕奇直升机的独立双座驾驶舱，也保证了飞行员对于战场的整体态势感知。
前一座位的飞行员主要操作武器系统，并获取目标信息，后座飞行员控制直升机的飞行，从而达到一加一大于二的效果。
在座舱附近有一个四叶片的旋翼结构，尾部配备了副旋翼，增加机身的稳定性和机动性。
一般来说像此类重型武装直升机会采用更加复杂的叶片设计，比如说俄罗斯的卡52短吻鳄直升机，采用了双旋翼共轴布局，大大提升了机身的升力水平。
因此，阿帕奇直升机在刚诞生的时候，有不少人会有这样一个疑点，单个四叶片旋翼产生的升力，真的够用吗？
答案是够用，完全够用，因为阿帕奇直升机采用了两台T-700-GE-701发动机，优化之后的单台发动机输出功率可以达到1723轴，两台就可以完美驱动这款10吨左右的重型直升机。
坦克“开罐神器”
当然，阿帕奇直升机的优秀的地方可不仅仅在于它的设计和动力系统，其中火力打击能力才是重中之重。
在这款直升机之上，一共有4个外挂点，可以配备多联装的发射器，在配备地狱火反坦导弹的情况下，一共可以挂16枚地狱火导弹。
地狱火是典型的“明星款”反坦导弹，它的穿甲厚度达到了1400毫米，可以洞穿现役的任何一款坦克装甲。
除此之外，其弹头的战斗重量足够9公斤，可以配备6.8公斤的混合型炸药，在直接命中坦克的情况下，一发就可以将对方打瘫痪。
不论是俄罗斯的T90坦克，还是德国的最新型豹2，同样是如此。
同时，地狱火反坦导弹采用激光半主动制导，具备全天候使用的优点，即使在满是烟尘的战场、雨雾环境，都能寻到目标。
一旦敌方坦克被地狱火反弹导弹锁定，对方基本上很难逃脱被击毁的命运。
阿帕奇直升机一共可以配备16枚地狱火反坦导弹，理论上来说能够全灭一些较小编制的坦克连。
从实战角度来看，美国在海湾战争的沙漠风暴行动之中，一共发射了大约5000枚地狱火反坦导弹，击毁了伊军大约500多辆坦克。
除却一些未能计入的目标坦克，以及一些无效导弹之外，平均命中率足有80％以上。
甚至，有一架阿帕奇直升机连续发射7枚地狱火反坦导弹，直接击毁了7辆伊军的坦克。
这一场战争，直接使得阿帕奇直升机和地狱火反坦导弹成名，其中阿帕奇直升机更是得到了“坦克杀手”的称号。
虽说在后来的阿富汗战争当中，阿帕奇直升机遭到了反制，导致它难以发挥作用，但是它的优秀火力打击能力仍旧被认可。
除了能够配备威力十足的反坦导弹之外，阿帕奇直升机的多联装发射器还可以配备一些对地、对空武器。
在副武器系统方面，机身配备了一个30毫米左右的机炮，一共备弹1200发，即使在不配备对地武器的情况下，这款30毫米的机炮也能够起到空中火力压制作用。
武直10未必不能应对
从整体的性能数据和设计等方面来看，中国的武直10还有很多有待提升的地方。
武直10的短板在于，它的最大起飞重量仅有6吨，其中4吨是机体设计结构，另外仅有0.85吨是武器载荷，而阿帕奇直升机的武器载荷可以达到3吨，将近武直10的4倍。
尽管武直10和阿帕奇直升机有较大的差距，但是我们未必不能用前者来对抗后者。
一方面，阿帕奇直升机更多的是为冷战时期苏联设计，在技术上稍微有些落后，以前美国引以为傲的装甲，在现在或许成为累赘。
因为在现代化的防空力量面前，阿帕奇直升机的装甲就是个笑话，与其将机身的更多设计结构用于防护，不用优化于载弹等方面。
我们可以看到，阿帕奇直升机的设计结构占比明显太高，有5.36吨的空重，然而这款10吨级别的飞机，燃油重量反而比武直10少了50公斤左右。
因此，阿帕奇直升机的作战半径仅有480公里，而武直10可以达到500公里以上。
再从火力打击角度来说，武直10可以挂载8枚AKD10和8枚AKD9导弹，一样是“开罐好手”，打击能力不会太差。
所以，武直10和阿帕奇直升机差得更多是吨位以及发动机方面。
参考资料：
【1】环球网《AH-64“阿帕奇”》
【2】国家人民防空办公室《反坦克导弹》
【3】中国军网《就是范儿!是什么让“阿帕奇”如此炫酷? 》
【4】中国军网《武直“靓照”:“阿帕奇”霸气升空 气流涌动 》