关于飞机舷窗为何多呈椭圆形状，很多经常乘坐飞机的旅客或许心生好奇。此设计的选择背后，是否蕴藏了某种科学依据？

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事实上，飞机窗户的形状并非始终为圆形。在早期商用客机中，矩形窗口颇为常见。然而，随着飞机技术的不断革新，为了降低飞行阻力、减少燃料消耗并避免低压层的气流影响，飞机逐渐选择在更高空域飞行。这一转变意味着，为确保乘客在稀薄空气中的舒适度，飞机内部必须进行密封加压。

在加压之后，为保持飞行性能的稳定，机舱必须呈圆筒形。然而，这亦导致内部空气与外界空气之间产生压力差。飞机飞得越高，压力差便愈发显著。因此，选择合适的窗户形状变得至关重要。在理想圆筒上，压力能够顺畅穿过材料，但窗户的存在会打断这一流动。若窗户呈多边形，对压力流的打断效果将更为明显。特别是，压力会集中在多边形窗户的尖锐拐角上，可能引发玻璃破碎及机体损伤。相反，椭圆形窗户能使压力分布更为均匀，减少结构不稳定带来的潜在风险。

综上所述，飞机采用椭圆形窗户设计，旨在维护飞机机身的完整性，并已在实际应用中证明了其有效性。