导读

你知道吗?小红书、饿了么、高德和易捷一样都是一家供应链公司。今天有服务供应链萌芽或实践的企业围绕实体产品,将服务和产品融合,新的融合供应链已经渐渐形成。

通过创新和优化整合供应链,满足消费者或企业的多元化需求,甚至创造新需求,为客户提供价值,满足精神层面需求,建立企业供应链综合竞争力。

本系列文章以“产品及服务融合供应链将是未来商业主流”为主题,提出四个观点,本期阐述:

观点一:服务供应链、产品及服务融合供应链在商业实践领域已经形成;

观点二:产品及服务融合的供应链架构将是未来商业主流。

产品及服务融合供应链的认知

观点一: 服务供应链、产品及服务融合供应链在商业实践领域已经形成

这里先聊下个人对服务供应链、产品及服务融合供应链该概念认知。但要注意:这里聊的服务供应链和供应链服务不是一个概念。

供应链服务是指企业或个人为其他企业或个人提供与供应链相关的服务,以满足他们的供应链管理需求,是一种集成化服务方案。

服务供应链,如果类比实体产品供应链,应该是管理理念的扩展与深化,是指从服务供给方到最终消费者之间,围绕服务产品形成的一系列相互关联、相互依赖的业务活动和价值网络。

供应链的理论和研究很多都晚于实践,谈到产品和服务融合供应链,笔者认为这个概念还要慢慢探究,先尝试按照个人理解定义细分:

严格定义来讲服务供应链应该是纯提供非实体性服务的供应链,而围绕实体产品提供服务的供应链,属于产品和服务融合供应链;加上之前谈论的供应链主要以实体产品供应链为主,为了便于理解,简单对新的泛供应链概念进行认知总结,并附案例如图:

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重点对服务供应链谈谈认知:类比产品供应链的“三流”,其实服务供应链的管理要素也可以抽象成:服务流、信息流、资金流,且服务供应链的三流不一定是强关联的。以很多互联网产品服务举例,单一的服务不一定产生交易。例如微信提供免费的语聊服务,但是微信的各种广告会面向商家收取费用。

类比于产品供应链,对服务供应链进行抽象,发现服务供应链是更短的链路。一个最小的供应链闭环可大多由服务生产供应链 + 服务流通/体验供应链组成。

服务供应链的生产制造环节对比实体产品供应链其实更加关注在限定范围内服务的质量、体验和成本;

服务的流通/体验相当于实体产品供应链的零售及物流环节,更加注重服务的访问时长、转化成交数据。

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产品及服务融合供应链未来商业主流

观点二:服务和产品会越来越深度融合,形成产品及服务融合的供应链架构,将是未来商业主流

供应链管理的分析依旧从顾客需求出发,从顾客基本需求所涉及的衣、食、住、行、到学习领域实例出发,看产品和服务演化和融合过程。

随着产品的开发管理、质量管理、营销管理、运营管理等学科理论的沉淀,以及商业实战的竞争发展,今天实体产品供应链已经变得相对非常成熟:

  • 为顾客提供丰富多样服装产品的ZARA

  • 为顾客提供快捷卫生餐饮产品的麦当劳

  • 为顾客提供精美舒适住房产品的万科

  • 为顾客提供自由驰骋汽车产品的奔驰

  • 为顾客提供丰富海量图书产品的中信书店

这些企业通过专注做好产品并营销,供应产品来满足顾客的需求,建立起基业长青的商业发展赛道。

但是似乎服务供应链的概念和实践还是很模糊,甚至很多企业或者组织都没有意识到其实服务供应链领域已经形成相应的管理体系:

  • 为用户提供潮流时尚穿搭建议服务的小红书

  • 为用户提供快捷安全订餐配送服务的饿了么

  • 为用户提供理想住房信息资讯服务的贝壳找房

  • 为用户提供实时路况地图打车服务的高德打车

  • 为用户提供省时高效专业知识服务的得到APP

这些企业运用互联网技术,通过建立服务生态并面向市场营销,创造了部分市场需求,并用服务传递和履约来满足用户的需求,建立起创新发展的商业赛道。

综合产品供应链、服务供应链的案例来看,企业在为客户提供产品及服务的过程中,都形成了稳定的需求与价值双向满足的生态关系。从供需关系和服务的过程看,今天有服务供应链萌芽或者实践的企业大多数都在围绕实体产品,逐步形成融合,其实产品和服务融合供应链已经渐渐形成:

  • 小红书生活指南服务和店铺后链路的电商供应链融合

  • 饿了么平台商品和蜂鸟的物流履约运筹调度服务融合

  • 贝壳提供房源非实物库存和线下履约交易服务融合

  • 高德管理车源供应商并提供司乘匹配调度服务融合

  • 得到APP建立知识付费学习平台把课程和书籍融合

产品和服务会越来越深度融合,形成产品及服务融合的供应链架构,将是未来商业主流。笔者认为有以下几个互相交织、互相促进、综合影响的原因:

【顾客需求发生深层次变化】

现在的人已经越活越明白了,需求端的顾客不仅仅关注产品功能的价值,而更加关注背后的价值和自我实现。虽然越活越明白,但是某种意义讲也越活越复杂。服务带来的精神层面取悦变得越来越重要,从而影响消费者决策。

【技术进步让产品和服务越来越融合】

信息技术和互联网技术不断进步,包括最近AI的快速发展和革命性突破,企业能够快速整合内外部技术资源,让产品和服务越来越融合,构建起灵活、响应快速的服务供应链体系,用来更高效、精准、便捷地满足消费者需求。互联网产品让大家最感同身受,很多甚至创造需求引领市场趋势。

【市场竞争越来越激烈和透明】

随着全球化、信息化的发展趋势以及市场竞争的加剧,供应链在商业领域的发展已经不再仅仅局限在实体产品供应链。产品的功能、营销、质量、价格的竞争变得越来越激烈和透明。服务和产品的融合能让企业找到差异化竞争的切点,服务成为企业竞争中的差异化变量。

【产业结构发展下服务业占比增长】

产业结构发生了变化,过去很长一段时间服务业的核心资源是人,而人力成本的上升、社会经济的发展等多种因素,使得服务业比重逐步上升。网络数据显示:2013年我国服务业增加值占比首次超过第二产业成为第一大产业,2015年服务业增加占比又首次超过50%,2016年占比达到51.6%。服务业在国民和世界经济中的比重增长迅速,让产业变得越来越亮眼。

分享一个大家应该不陌生的案例-易捷:中石化非油业务的服务品牌,致力于打造美好生活的服务商。

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中石化的核心业务涵盖石油化工及加油站运营,其中值得注意的是其在非油品业务方面的创新融合与发展。易捷便利店体系作为这一战略的典型成果,已跃居全国最大规模便利店网络,这本质上是中石化对产品与服务一体化模式的成功实践。在这一过程中,顾客不仅满足于在加油站进行基础的加油交易,更展现出对多元化、高品质的实体产品及增值服务需求。

笔者有幸在京东工作时,对易捷便利店业务进行项目服务,提供产品技术服务支持。过程中有幸见识易捷“产品+服务+平台+活动”的商业模式,这个模式初衷就是为顾客提供一路便捷的产品和服务。

正是基于对这种客户需求的深刻洞察和精准把握,中石化成功拓展出包括2.8万家易捷便利店及1万座易捷养车门店在内的庞大零售服务体系。通过巧妙整合资源,顾客在享受加油服务的同时,还能便捷地在易捷便利店获取并使用各类优惠券,进而满足其车辆保养、洗车等衍生消费需求,实现了服务体验的无缝衔接与增值。

笔者相信产品和服务融合供应链一定是未来商业的主流模式。越来越多的企业会拓展边界、挖掘顾客需求、整合资源、运用新技术,将从顶层商业模式设计上把服务和产品进行融合。

这个演化会随着技术进步和竞争加剧飞速进行。严格讲,如果企业未来不重视服务和产品融合的供给,就会逐渐失去满足顾客精神需求的领地,进而丢失市场。

如有观点不当,欢迎交流指正;感谢!

欢迎继续关注下篇:

《产品及服务能否抽象成统一的供应链管理?》

裴长睿

特约作者

实战供应链从业者,抽象供应链思维解决商业问题的产品经理,京东大学认证铜牌讲师,《长睿供应链思维》公众号作者,供应链规划及服务供应链研究人员。

深耕供应链领域实战9年以来,沉淀了“用长远眼光看商业价值,增长供应链睿智”的个人理念。在平台电商、服饰制造的数字化供应链领域有近7年供应链产品经理经验,服务公司主要有百威英博(项目)、迪卡侬、京东、阿里巴巴等行业巨头,涉及消费品、零售、电商、服饰制造等行业。

此外,他擅长企业实战问题分析、实战规划及产品设计、流程优化、企业管理思维沉淀、供应链领域培训等方向。凭借丰富的实战经验和专业能力,致力于不断输入输出抽象思维,拓展实战领域,解决商业问题。

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