宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵在演讲中透露，宁德时代第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度电的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。当气温下降至零下7℃时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到续航里程只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后，杨汉兵称，目前宁德时代正在积极推动滑板底盘的标准化工作，希望能与行业上下游合作伙伴一起参与。

比亚迪董事长王传福：未来三个月新能源汽车渗透率或突破50%

3月16日，比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，上周新能源汽车上险数渗透率已突破48.2%，如果按照这一速度发展，估计未来三个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在中国汽车市场的主导地位。

余承东：华为车BU今年将扭亏为盈

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东日前在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，华为车BU业务去年亏损60亿元。由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，今年，华为车BU将实现扭亏为盈的目标。余承东同时透露，华为智选车业务在今年前3个月已经完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能扭亏为盈，实现良性的正向发展。

万钢：全固态电池已成新一代动力电池发展重要方向

3月16日，中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，全固态电池在能量密度、安全性、宽温域和高环境适应性等方面较传统液态电池优势明显，能够更好地支撑新能源汽车满足全气候、全场景、高安全使用需求，已成为新一代动力电池发展的重要方向。他指出，目前全固态电池在全球范围内总体处于研发和中试阶段，产业发展迎来战略窗口期。

京东与比亚迪达成全面战略合作

京东集团与比亚迪于3月16日签署战略合作协议。根据协议，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，在乘用车全渠道营销与售后服务体系、商用车全场景合作和特殊场景定制、数智化供应链服务、企业经营物资集采及综合服务等领域全面开展合作。

国家市场监督管理总局：汽车召回便民服务专栏上线

为了发挥召回在消除产品安全隐患、保护消费者合法权益、促进放心消费、释放消费潜力方面的积极作用，近日，市场监管总局正式开通汽车召回便民服务专栏。下一步，市场监管总局将不断健全召回管理机制，夯实技术支撑能力，以高水平产品安全保障高水平发展。

乘联会：新能源车独自降价蚕食燃油车市场局面形成

3月17日，乘联会秘书长崔东树发文称，前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源汽车剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源汽车独自降价，蚕食燃油车市场的局面。

特朗普威胁要对墨西哥产中国车征收100%的关税

3月17日消息，美国前总统、共和党总统候选人特朗普表示，他将对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税。特朗普表示：“中国企业现在在墨西哥建造那些大型汽车制造厂，并认为可以在不雇佣美国人的情况下把车卖给美国人。不可能的，我们将对每一辆汽车征收100%的关税。”