内容摘要：苏州机场最新消息，不过是通用机场招标事宜而非此前的民用机场，我们认为两者不是同一件事。
（严禁洗文、抄袭必究！）
近日，苏州机场的消息又开始发酵。
3月15日，苏州交通投资集团启动了《关于苏州通用机场（暂定名）选址报告及可研报告（含专题）编制及上报服务项目招标公告(SZJT2024-GQ-G-001)》。
该公告显示，苏州方面计划启动苏州通用机场（暂定名）选址的可行性研究。
一、苏州通用机场招标
项目基本情况：
项目编号：SZJT2024-GQ-G-001号
项目名称：苏州通用机场（暂定名）选址报告及可研报告（含专题）编制及上报服务项目
预算金额：人民币捌佰万元整（￥：8000000 ）
最高限价：同预算金额
标段说明：本次招标项目共一个标段，即SZJCKY标段；一个投标单位最多只中一个标段。进入标段评审的实质性响应且具有得标权的供应商不得少于三家，如不足三家，应认定该标段采购失败。
招标要求显示，该项目主要工作分为机场选址和可研（立项）两个阶段：
第一阶段（选址阶段）目标成果为：取得军方、民航对通用机场场址审查意见，包括但不限于以下工作内容：现场勘查、基础资料收集、场址初选、编制选址报告、编制选址阶段的航行服务研究报告、配合建设单位参与选址报告的审查工作、根据审查意见完善选址报告、协助建设单位办理相关报批手续，以及为取得军方、民航对通用机场场址审查意见的全部工作。
第二阶段（立项阶段）目标成果为：取得省发改委核准批复文件，包括但不限于以下工作内容：现场调研、基础资料收集整理、编制可研报告、编制可研阶段的飞行程序与飞机性能报告、配合建设单位参与可研报告的评审工作、根据评审意见完善可研报告、协助建设单位办理相关报批手续。
另外，为完成本项目还需进行社会稳定风险分析、用地预审及报批（包含但不限于节地评价、压覆矿资源评价、地质灾害分析等为完成用地预审所有的必要分析评价）、电磁环境报告、净空障碍物测量报告、导航台选址报告、工可阶段的勘测和测量、安全预评价、环境影响评价、文物影响评估、节能评估、防洪评价、地震安全性评价等相关专题论证和对项目申请报告进行编制 ，以及为取得省发改委工可批复所必须开展的所有专题。
合同履行期限为自合同签订之日起24个月内完成，并在取得民航和军方意见前完成工可报告编制。
那么，苏州通用机场（暂定名）选址预计什么时候有成果呢？
招标公告显示，该项目开标时间为2024年4月7日14点30分（北京时间）。
这意味着，苏州通用机场（暂定名）选址和可行性研究预计在两年后的2026年4月有最终成果。
二、本次招标的苏州通用机场与原苏州机场
不知道大家有没有发现，本次招标的机场前面加有定语，即“通用”，也就是说，这次启动选址研究的机场规格为通用机场，而原苏州方面一直在推动的是民用运输机场。
2023年批复的《江苏省国土空间规划2021-2035》在“优化机场布局和功能”章节提到，
开展苏州、宿迁民用运输机场布局深化研究。
另外，该章节同时提到，积极推进通用机场建设，加快建设开放畅达、便捷高效的航空网，形成实现 15分钟航程覆盖全省域的通用机场空间布局。
所以，我们认为这次启动选址研究的“苏州通用机场”与此前苏州方面一直积极推动苏州民运运输机场是两回事，不是一件事。
2023年江苏省《关于印发落实加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）实施方案》的通知中提到，明确写明了“积极推动苏州规划建设运输机场”。
另外，今年1月，澎湃新闻在一篇报道中提到，苏州正在规划建设一座4E级民用机场，选址在苏州工业园区西北部，距离苏州市中心约30公里。
选址于“苏州工业园区西北部”，这还是第一次听说，具体位置不详。
我们查阅2022年12月公示的《苏州工业园区国土空间总体规划（2021-2035年）》，其中没有提到任何关于苏州机场选址的信息。苏州机场原规划于苏州昆山淀山湖畔西岸。
澎湃新闻报道中提到了苏州计划要建设的民用机场为4E级。
那么，何为4E级呢？
根据《民用机场飞行区技术标准》显示：
飞行区等级指标1：根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标2：根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级（详见附图）。
目前，大家熟知的虹桥机场就是4E级民用机场，还有距离苏州很近的常州奔牛国际机场、苏南硕放国际机场也都是4E级。
所以，原苏州方面一直在推动的是苏州民用机场。
所以，综上所述，苏州方面推动苏州规划新建民用机场的决心没有变化，只是选址依然成谜。
另外，本次招标的为通用机场，与原苏州机场不是一件事。
三、本次招标的苏州通用机场选址
那么，这次招标的苏州“通用”机场位于哪里呢？
此前，与昆山淀山湖畔同期传出苏州机场选址的，还有一个地方就是苏州常熟的沙家浜。
2021年，常熟在当年的重点建设项目用地规划表中曾列出了常熟市“通用机场”建设工程。
另外，2018年，编制的《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》中“江苏省通用机场分层次布局表”显示，常熟通用机场为地区级。
该规划的另外一张“江苏省通用机场主要功能布局表”显示，常熟通用机场为生产服务型功能。
附图是我们根据现有资讯绘制的三个选址示意，分别是苏州通用机场（常熟沙家浜）、澎湃新闻版苏州民用机场（苏州工业园区）、原苏州民用机场（淀山湖畔）。
另外，根据江苏通用机场整体规划，苏州的通用机场共规划了7座，除了上述常熟，还有苏州唯亭、相城、吴江、张家港、昆山、太仓。
（以上内容仅供参考，一切请以官方公示为准。）
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资料：苏州公共资源交易平台等
编辑：大青浦房谈