电车开了8年，电池顶不住了，重新换电池好几万，不买车又没法正常用。现在电车销量一年比一年多，以后电池寿命的问题肯定会越来越凸显，其实不仅人口会老龄化，动力电池也会老龄化，长寿命电池才是未来趋势。

蔚来的答案是——研发长寿命电池，而且还是和宁德时代一起共同研发。

那明明可以换电，为何还要研发长寿命电池呢？生命周期更长的电池，意味着电池在蔚来的换电体系里可以服役更久、那蔚来的运营成本也会更低，并且也能给用户带来更好的体验。如果有更多参与者加入，无疑对整个新能源行业是一大利好。

但是这次蔚来公布长寿命电池之前，几乎没有车企主动探讨过该怎么去解决，这一点真要给李斌的格局点赞。