许多人没明白国家推广新能源汽车目的，不是因为电车好，而是缺油

许多人都没搞明白国家大力发展推广新能源汽车的目的，不是因为电车好，而是国内缺油大多数靠进口，再加上国力的发展跟美国已经避无可避，也就是从能源安全问题出发的。
试问：倘若在个人汽车领域广泛普及新能源（尽管国家期望的是纯电动技术路线，却有部分厂家选择“打擦边球”），那么一旦国际局势导致石油供应受阻，国内交通体系岂不是能够避免陷入瘫痪之境？

进一步想，若将有限的石油资源优先保障于工业生产、物流运输及国防建设等关键领域，而民众出行则依靠电力驱动（考虑到我国丰富的煤炭储量和正全力发展的核电、水电等清洁能源），这难道不是确保国家能源自主与可持续发展的明智之举吗？

现在的关键问题就是要解决电动汽车存在的问题：续航能力还不夠远，充电时间还过长，充电的方便程度还要更加完善，电瓶的成本也太高，旧电瓶的回收重复利用问题。

现在的电动汽车如果不考虑跑长途，已经没啥问题了，但一旦跑长途就让人有些提心吊胆，生怕没电了仃在半道，前不靠村后不靠店很麻烦。是否应当考虑以后尽量采用更换电瓶的方式充电，甚至可以考虑买车不买电池，用租电池的方式，就跟汽油车加油的方式，加一次交一次钱。

网友表示我们国家每年都有几百万吨的原油在出口，成品油零售价还一直高居不下，到底什么原因发愁原油供应受阻？

如果电车不好，你后面的目的根本达不成，事实上电车就是未来。用电成本，智能化，可操纵性都比油车好。

对此你怎么看？