记得年初在参加奇瑞风（参数丨图片）云A8的上市发布会时我就说过，奇瑞今年在新能源市场上肯定会有大动作，并且2024年也是奇瑞新能源车型爆发的一年。这才刚刚过去两个月，星途瑶光C-DM就正式上市，效率和速度堪称迅猛。而星途瑶光C-DM的发布又让我想起了一年前的星途瑶光燃油版上市的情景，当时瑶光的外观以及内饰设计就让我震撼：原来国产品牌也能造出如此精品的SUV，而时隔一年混动版瑶光再一次让我感受到奇瑞在动力技术方面的实力，由此可以看出在燃油版瑶光推出之前奇瑞就已经在布局瑶光C-DM了。
星途瑶光C-DM这款车型在整体的外观以及内饰方面与燃油版的瑶光几乎一致，只是在一些细节方面做了优化和调整。例如车身侧面D柱的位置由之前的银色饰板变成了钢琴烤漆，让侧窗的造型更加统一。内饰部分向来都是瑶光的强项，我常说这套内饰的风格和原创度可以媲美30万以上的车型，而这次瑶光C-DM内饰新增了米白和浅棕的配色，让整个内饰的质感和细腻度又提升一个档次，视觉效果更加简洁清爽。而开门方式也由之前的机械加电子变成了纯机械。接着我们来聊聊瑶光C-DM的核心也就是这套先进的混动系统。
瑶光C-DM的动力系统采用一台1.5T的混动专用发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛米，根据配置的不同瑶光C-DM又可分为两驱和四驱版本。其中两驱车型的单电机最大扭矩390牛米，而四驱车型采用前后双电机，总峰值扭矩来到了975牛米。这套动力有几个特点：高热效率，低能耗以及静音性，传动系统搭载的是3档DHT变速箱，相较于普通的单档位，这种多档位变速箱能适应更多的用车工况，满足更多日常用车情形。可能说并联、串联等模式大家听得比较模糊，简而言之就是提升动力，降低能耗、增加续航能力。
我相信大家在选择新能源车型时，安全绝对是排在第一位的，尤其是动力电池的安全。这方面是星途瑶光C-DM的亮点。瑶光C-DM采用了一块磷酸锰铁锂电池，都知道电池的种类不同，各自的特性也不一样，而其中磷酸铁锂电池的安全性和稳定性是得到公认的，而磷酸锰铁锂相比磷酸铁锂电池加入了锰元素，在电池能量密度增加的同时，安全性能也得到进一步提升。而它的充电循环次数更是惊人，达到1500次，就算你只充电不加油，把它当做一台纯电车型来使用也毫无问题。奇瑞向来对于车辆安全性的考虑非常周全，在活动现场演示了瑶光C-DM连续用不同的时速通过凸起铁质障碍物对底盘进行3次撞击，撞击后动力电池以及底盘除了正常的碰撞损伤以外没有任何液体泄漏和冒烟发生，并且静止半小时车辆也没有出现任何情况，这说明瑶光C-DM的底盘防护能力和电池包安全性同时在线。
底盘方面也是瑶光C-DM的强项，底盘平整度在这个级别车型中绝对属于中上的表现、除了入门版车型，其余均配置有CDC电磁悬挂，相比于同级别的车型，行驶的品质和质感肯定是要高出一个档次的。而星途瑶光C-DM这次也是拿出了十足的诚意，15.98万元到22.58万元基本上做到了油电同价。这样的价格也让瑶光C-DM这同级新能源车型中的竞争力大增，要知道，星途的造车实力和品质可是全球认可，我也相信瑶光C-DM不仅仅着眼于国内市场，更是放眼全球。