竞争白热化的新能源车市场，有人哭就有人笑。
3月，苹果“折戟”电动汽车的消息余音仍在，小米就因即将开售的电动汽车SU7，股价创一年多以来最大涨幅。
继3年前，雷军开启100亿美元豪赌，宣布小米进军电动汽车后，3月12日，小米宣布旗下首款智能汽车将于3月28日正式上市。与此同时，小米SU7在全国59家门店同步开启预约。
受上述消息影响，截至3月12日收盘，小米港股股价上涨11.34%，报收于14.9港元/股，创一年多来最大涨幅。小米最新总市值约3746亿港元，相较于前一日收盘，总市值增长近382亿港元（约合人民币350亿元）。
3月13日早盘，小米集团股价仍在微升。
“汽车百年赛道，中国汽车的旅程才开了个头，前面还会有更多精彩的故事。”同日，雷军发布微博称，小米汽车已做好充分的准备。小米汽车从0到1，跟14年前小米手机从0到1并不相同。雷军强调，小米汽车，需要做出点不一样的东西，其中最重要的是，智能科技。
据小米官方解读，车型名称SU7代表了极速 (Speed Ultra），最高百公里加速时间为2.78秒。
有意思的是，最初小米宣布进军电动车赛道时并不被看好，股价反而意外走低。
“我很清楚，这个决定意味着什么，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战!”时光回到2021年的3月30日，雷军在小米2021年春季发布会上的一番言论表明了小米进军智能电动汽车领域的决心。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
不过，关于小米SU7的定价仍要等发布会当天才能揭晓。而性价比，已是比亚迪、特斯拉等电动汽车赛道领头羊的
当当网创始人李国庆就发布视频“喊话”雷军：为5000万米粉坚持性价比到底，别谈情绪价值，希望小米SU7定价在15-20万元区间。
值得关注的是，小米汽车是与和国有企业北京汽车集团合作。
根据工信部文件，小米汽车品牌名为小米牌，但申报的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾采用了北京小米的字样。资料显示，北汽越野是北汽集团100%控股的子公司，实际控制人为北京市国资委。
此外，小米汽车最近还与北京汽车、宁德时代，联手“官宣”成立合资公司，计划在北京新建电芯智造工厂。
根据3月8日晚，北汽蓝谷发布的公告显示，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
公告显示，该合资公司选址位于北京经济技术开发区，经营范围预计为锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询等服务，
小米汽车和北汽集团，均为宁德时代的动力电池客户。公开资料显示，即将上市的小米首款汽车SU7，采用宁德时代在2022年发布的麒麟电池。其技术亮点是跳过模组，直接将电芯集成为电池包，从而提高续航里程。
文｜记者 王丹阳
来源｜综合羊城晚报·羊城派、雷军微博、小米官网、北汽蓝谷、国际金融报
编辑：汪海晏