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一辆普通电动车，可以直接把电池更换成耐低温、能快充的钠电池吗？这是很多车主关心的问题，毕竟普通电动车用的几乎都是普通铅酸电池，如果能更换成钠电池，那不但会更耐低温，在冬季续航更远，而且充电时间更短，那普通电动车到底能不能换钠电池呢？又应该怎么换呢？今天本文一次说清楚。
普通电动车铅酸电池2个不足点
在说钠电池前，我们来说说普通电动车铅酸电池的2个不足点。
一是在低温状态下，电动车续航里程会大幅度减少，比如原来可以跑60公里的电动车，到了冬季零下5度，续航减少40%，也就只能跑三十几公里。
二是充电时间长，如果在冬季，一般需要充8至10个小时才能充满电，如果急着要用车，就耽误了。
钠电池的3个优点
1、钠电池耐低温
有人经过相关测试，在零下20度时，钠电池仍然保持88%-90%的容积率，这个表现是非常可观的。如果是普通铅酸电池，容积率将大幅度缩水，即使是锂电池，在零下20度时，容积率也只有70%-85%之间。耐低温，说明在冬季电动车续航更远。
2、钠电池更耐用
一般铅酸电池只能用2年，钠电池的使用周期可以达到5年以上，显然，钠电池更耐用。
3、钠电池充电快
如果是普通电动车的铅酸电池，一般充满电需要6-10个小时，而钠电池只要十几分钟，就能充满80%的电量，这个速度是很快的。
普通电动车铅酸电池能否直接更换成钠电池？
正是由于钠电池拥有耐低温、更耐用和充电快的优点，所以有不少车主就问，那我现在的电动车安装的普通铅酸电池，等我换电池的时候，能否换成钠电池呢？
对于这个问题，从技术角度的回答是：可以更换，但需要更换零部件才可以。
因为钠电池与普通铅酸电池电动车的配置不同，如果你的电动车是铅酸电池电动车，那不但要更换充电器和控制器，还要安装稳压器。
但是，从法规的角度，是不可以更换的。
这是为什么呢？因为按照电动车新国标的规定，电动车出厂后，是不能随意更改配件和标准的，如果是铅酸电池出了问题，不好使用了，那还是只能更换铅酸电池，不能更换成锂电池或钠电池的。
所以，在此提醒消费者，如果你的电动车刚买来的电池是什么型号的，换电池时，还是要换同种型号的，不能随便更改电动车配置，更不能私自把铅酸电池更换成钠电池。
总结
钠电池确实在很多方面比普通铅酸有很多的优势，比如在冬季低温状态下，钠电池的优势更明显，但目前钠电池还是一种新出的电池品类，而铅酸电池已经在市场使用多年，铅酸电池自身也有很多优势，例如质量稳定，经济实惠，所以用户在选车型时，要根据自己的需要决定。
当然，目前铅酸电池是不能随意更换成钠电池的，虽然在技术上通过更换部件可以操作，但在法规上是不可行的，笔者希望以后在电池技术更成熟时，两种电池能更具有互通性。