为加快推进南宁至湛江高速公路广东段项目用地预审工作，2024年3月1日，广东省自然资源厅组织召开南宁至湛江高速公路广东段项目节约集约用地论证分析专章论证评审会，会议一致同意通过项目节约集约用地论证分析专章专家评审。
▲专家评审会议现场
本项目起于廉江市长山镇，经石颈镇、石岭镇，终于石岭镇东北侧设置互通接入玉湛高速，线路全长30.180公里，涉及占用永久基本农田22.2326公顷。
据了解，自2024年1月1日起，经论证通过的节约集约用地论证分析专章是申请办理用地预审的要件之一，此次项目节约集约用地论证分析专章的顺利通过专家评审，为下一步项目用地预审工作提供关键支撑，同时为省内其他地市高速公路项目用地预审报批工作提供成功典范。
广东省自然资源厅、广东省土地调查规划院、湛江市自然资源局、湛江市交通运输局相关负责同志出席会议，特邀专家参加会议。
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目前南宁至湛江高速广西段，南宁至博白高速已经进入建设冲刺阶段，距离建成通车是越来越近了。
按照建设计划，南宁至博白高速中的南宁段计划今年底建成通车，全线计划2024年上半年建成通车。
不过南宁至湛江高速广西段建成通车，只是方便沿线多个乡镇通往南宁市更加便捷，还不能快捷直达粤西地区。
因为南宁至湛江高速广东段现在都还没有开工建设。
不过现在传来好消息，南宁至湛江高速广东段离开工建设越来越近了
近日，南宁至湛江高速广东段通过省级工可评审，为下一步项目核准和初步设计工作提供有力支撑。
南宁至湛江高速广东段并不长，全线只有30.18公里，是湛江市首条自主实施建设的高速公路，全线都在廉江市。
这段高速比较短，主要是其规划利用了已经建成通车的玉湛高速，项目起于南宁至博白高速，然后向东延伸介入玉湛高速。
南宁至湛江高速广东段的建成通车，将是广西通往珠三角地区又一条便捷通道，将为广西与珠三角地区之间的交通往来提供更加便捷的通道，进一步促进两地之间的经济合作与交流。
来源：湛江交投