3月10日22:18，总台大型纪录片《能源浪潮》将迎来收官之作——第五集《鼎新未来》。
21世纪，什么是能源的终极形式？当我们不断调整观察能源的视角，就打开了能源与未来连接的不同方式。身处浪潮之巅的能源，正扮演着更多的角色，以“能源+”为契机，一个绿色、低碳、安全、高效、智慧的能源体系正在兴建。
固态电池何时商用
中国科学家给出时间表
新能源风生水起，正在深度重构中国经济地理。如果沿着长三角江浙沪皖画一个圈，直径4小时车程里，可以集齐一辆新能源汽车整车所需的配套零部件。
正在打造“新能源之都”的常州，一分钟就能下线一辆新能源车。
在这里，制造新车的过程，像是一场魔幻的舞蹈。
这个全新的工厂，整合了全球顶级造车资源，把生意做得更大，把中国车开得更远。
在机器人的帮助下，工人们将电池装入汽车，它是新能源车的心脏，是不断向前的动力来源。
全球电动汽车正驶入快车道，使用的动力电池有60%产自中国。全球动力电池装车量前十名的企业中，中国占据6个席位，排名第一和第三的均是中国企业。电池装机量连年爬升，人们对动力电池的续航能力也更为关注。
当前，大部分新能源车内装载的液态锂电池，电芯能量密度在270瓦时/公斤至320瓦时/公斤之间，充一次电能跑六七百公里，如果把电芯密度提高至360瓦时/公斤，就能跑1100公里，这种可以提高30%续航里程的电池，就是半固态电池。
李泓，中科院物理所研究员，他时刻关注着一条半固态电池生产线的良品率，这里所有的生产参数，都将为未来全固态电池的产业化运行积累经验。
动力电池市场，短期看半固态电池，长期看全固态。
在李泓的时间表里，2027年是中国固态电池实现商业化的时间，这也是日本企业宣布将向市场投放固态电池的时间，这是一场倒计时的国际竞赛。
海上风电搞起新副业
发电养鱼两不误
三台导管架正运向深海，那是12兆瓦超大风机的基座。
深海，那里有更强劲的风，更大的浪，同时，也蕴藏着更多的机会。
其中一台导管架安装着渔网，这是“导管架风机+养殖网箱”一体化智能装备。
水大鱼大，去深海养鱼，这是海上风电衍生出的新副业。这是集风力发电+储能+渔业养殖为一体的智能平台。
风场给网箱智能运转提供源源不断的清洁绿电，养殖收入补贴了深远海风电建设的成本。风机的上千个传感器和养殖网箱的几十个传感器，让风渔融合实现“地对海”的远程智能管理。
海上风机的每一次转动，让“能源+”的舞台更加立体而丰富。
向2400米深处寻找
人类期待的终极能源究竟在哪里
一条长度17公里的隧道深处，藏着一座世界最深、最大的地下实验室，中国锦屏地下实验室。
科学家们正在这里进行着一项神秘而伟大的工作，他们在寻找暗物质和中微子。暗物质简单来说，就是宇宙中不发光的物质。而中微子，则是目前已知的宇宙中的最小粒子。
要找到它们的前提条件，就需要一个“超净”的环境，隔绝宇宙射线和各种辐射的干扰，而一条水电工程的隧道，意外通向了这项前沿科学的研究。
科学家们正在这里探测宇宙的微声。
或许有那么一天，能源不再是困扰我们的问题，人类已经在另一个维度上思索未来。
更多精彩内容，尽在纪录片《能源浪潮》，3月6日至10日每天22点档央视财经频道播出，央视频、央视网、央视财经客户端同步上线，敬请关注！
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