摧毁克里米亚大桥的任务，即使是对那些拥有强大战斗力和强大空军的国家来说，只要是在，使用常规武器的前提下，也不是一件容易的事。
摧毁克里米亚大桥的问题，再次受到德国空军督察（类似于空军司令）格哈茨与他的手下在谈论，使用金牛座导弹打击大桥，被俄国人窃听的影响，而再次成为话题。
然而，德国军方本身对使用这种导弹持怀疑态度，因为它可能只会导致穿透桥面，而不是破坏整个桥梁结构。在这种情况下，一次打击的导弹的成本将超过30枚，才可能完成摧毁大桥的任务。鉴于金牛座是德国的全部能力，这意味着德国武装部队根本无法解决这个问题。
在这种情况下，国防快报将评估其他国家的能力，如美国、法国和以色列，并且只能通过常规方法。因为我们实际上谈论的是三个拥有核武器的国家。（以色列较特殊）以及它的运载方式。
最后，必须提醒的是，克里米亚大桥是一个由强大的防空武器系统，保护的结构，包括C-400，周围有几个空军基地，战斗机从那里起飞。此外，黑海几乎全部可以发射反舰导弹。还有一个重要的条件是完全破坏大桥，需要摧毁桥面很大一部分跨度。
美国将如何摧毁克里米亚大桥
尽管美国确实拥有最广泛的攻击手段，但其中在摧毁克里米亚大桥方面不太可能有用。特别是，有可能尝试用“战斧”导弹攻击桥梁，但他们340磅的战斗部并不适合这样做。220磅战斗部的ATACMS导弹也是如此。
与此同时，五角大楼的作战概念并不总是首先获得全面空域优势，这意味着无论如何都有必要清除飞机和防空武器系统的作战区域。这就是为什么战斧和其他有翼导弹JASSM，如果可能的话，ATACMS将精准瞄准俄军的机场和防空阵地，而空域则由战斗机负责清除。
当这个目标实现，而空中主要是防止单兵携带的导弹攻击时，摧毁克里米亚大桥将是一项相对非常容易的任务。因为，美国空军拥有特殊的高精度混凝土穿孔炸弹。
从重达2.1吨的高精度GBU-28和F-15E使用的半主动制导系统开始时，这种炸弹对桥墩的打击对他来说是致命的，因为它可以穿透高达5米的钢筋混凝土。另一种替代方案，是带有JDAM套件的874公斤BLU-109，也可以从F-16上发射。
如果这还不够，还有一种特殊的非核弹。
B-2投射的GBU-57，重12.3吨，可以穿透高达16米的混凝土结构。一旦从任何支撑物上使用，几乎不会留下任何东西，地震转移很可能造成整个建筑的毁灭。
以色列如何摧毁克里米亚大桥
尽管以色列也有强大的航空力量，但在这种奇妙的对峙情况下，其资源不足以进行全面的闪电行动，以获取充分的空中优势。因为，客观上340架战斗机不足以完成此类任务， 其中39架是F-35i Adir，否则这样的操作风险太大。
但这就是为什么以色列有一个作战战术导弹综合体LORA，尽管它没有正式在以色列国防军服役。它的射程可达430公里，穿透战斗段的大小约为600公斤。
但这仍然将是一项复杂的任务，使用虚假目标，也许通过计划炸弹，压制防空系统等来分散注意力。
法国如何摧毁克里米亚大桥
在这三位一体中，事实上，对法国来说，这将是最困难的任务，因为远程武器的储备很少，例如战斧海军巡航导弹MdCN。美国空军拥有约220架作战飞机，其中阵风战斗机有137架，包括航母的飞机。法国除了洲际核导弹外没有弹道导弹。
因此，对法国武装部队来说，摧毁克里米亚大桥将是一项相当艰巨的任务。在可能的工具中，只有带翼的SCALP导弹，他们的第一个特定版本的Apache和高精度AASM锤子导弹可以使用。
至于SCALP本身，就像金牛座一样，他们只能穿透桥面。但对于这项任务，法国空军的武器库中还有阿帕奇。这实际上是这种导弹的第一个版本，该导弹是为摧毁敌方机场而研制的，它携带 10 枚 50 公斤 Kruss 混凝土穿甲弹。也就是说，使用这种导弹可以使桥面上的“洞”变大变多。但问题是阿帕奇的射程较短，仅140公里。
但是要用成熟的混凝土穿孔弹药击中桥梁，仍然需要飞得更近，甚至70公里才能使用AASM Hammer。这套喷气发动机和制导系统可以安装在前面提到的BLU-109上，一种874-kg的美国反掩体炸弹。
因此，尽管在如此奇妙的情况下，这些国家都有一种中适当的手段，打击目标，但也充分表明，这绝非容易的任务。
与此同时，摧毁克里米亚大桥的意义，更具政治性的层面，正如乌克兰安全局局长马柳克最近在乌克兰论坛上所说。2024年：“克里米亚大桥尚未被敌人完全修复，目前不用于敌方后勤，即用于武器和破坏手段的运输。”
这一结果是在没有飞机、弹道导弹和巡航导弹以及掩体弹药的情况下，由乌克兰国防军实现的。