在政策利好和消费升级的多重原因下，集商用、乘用于一身的高端皮卡近年来发展势头迅猛，长安猎手逐渐崭露头角，成为皮卡圈内的豪华新宠，特别是长安猎手增程版备受瞩目，引发了众多消费用户的关注，那么在乘用化皮卡领域里同级别车型雷达RD6的表现也是比较出色的，最终哪款车型能够独占鳌头呢，谁能真正脱颖而出，唯有通过真刀实枪的较量才能见分晓。
长安猎手+2.0T
长安猎手在动力性能上展现出强劲实力，对于乘用车型皮卡来说，动力无疑是最重要的硬性指标，长安猎手将采用2.0T蓝鲸涡轮增压发动机+电动机组成的增程式插电混动系统，其中发动机最大可以输出140千瓦，纯电续航里程为180公里，综合续航里程将超过1000公里，尤其擅长应对起伏颠簸和爬坡路况，以适应极端环境下的驾驶要求，雷达RD6驱动电机最大功率达到了200kW，最大扭矩384牛·米，续航里程为550km。
长安猎手不仅注重越野性能，同时也致力于提供超越同类的舒适体验，这一点是衡量皮卡乘用车的重要标准之一，也是众多乘用车用户的核心要求，为了达到乘坐舒适度，首要因素便是宽敞的空间布局，尤其是长安猎手在这方面下了心思，在车身尺寸方面，长安猎手的轴距为3430mm，使得驾乘人员能更加自由伸展，进而具备优秀的舒适度，而雷达RD6的轴距为3120mm。
而在悬挂系统方面，长安猎手采用前双叉臂独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂组合，有效提升了滤震效果，兼顾了行驶过程中的舒适性和操控强度，特别是长安猎手的后悬架结构坚固耐用，能够在高速行驶于颠簸或坑洼路面时，显著降低车身横向摆动，相较于同级别的雷达RD6，长安猎手乘坐舒适性更胜一筹。
智能科技方面，长安猎手紧随潮流，深度洞察用户要求，凭借其强大的智能网联功能和智能驾驶技术，而且驾驶者可通过语音指令控制车窗、空调及导航等功能，极大地满足了驾驶者的要求，此外，该车机系统还集成了市面上主流功能，让驾乘人员在旅途中也能尽享娱乐体验，其实不管是长安猎手增程版还是雷达RD6纯电，都是为了中国新能源事业的发展。
长安猎手，将成为您出行的完美搭档！
综上所述，长安猎手凭借在动力、舒适度以及智能配置等方面的优异表现，已在一定程度上超越了同系列的长安猎手，有望在国产皮卡市场崭露头角，带给用户更为完美、舒适且智能的驾乘体验，即便在满员、满载的情况下，也能达到卓越的平衡性能。